特斯拉本週股價曾下跌 4.14%,除了一部分是馬斯克再次拋售擁有的 93 萬股股票,套現 10.5 億美元股票外,很大因素是由於所打造的電動皮卡「Cybertruck」目前已接到 120 萬輛訂單,但卻一直無法量產有關,以至於如今連目標日期都還未定,也讓許多投資人、粉絲擔心。

特斯拉電動皮卡「Cybertruck」人氣爆棚,目前接單破 120 萬輛,但卻一直無法生產
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特斯拉執行長馬斯克
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這台特斯拉 2019 年亮相的電動皮卡「Cybertruck」在曝光後就迅速引起討論,科技感的外觀、高強度到可以防彈的車體都讓人心動,今年更直接實車在美國紐約街頭上路,及在紐約展館讓人可以近距離鑑賞原型車,而一台售價 39.9 萬美元(1111 萬台幣)、最高階 69.9 萬美元(1946 萬台幣)的車,卻只要 100 美元(2784 台幣)的訂金,也造成訂單於今年上半年就突破 100 萬輛的驚人數字,人氣居高不下。

▼Cybertruck 今年開上紐約街頭畫面

特斯拉 Cybertruck 訂單破 120 萬輛,無法量產恐影響股價

然而特斯拉 2020 年全球也才生產 50 萬輛電動車,且交車 49 萬輛,但現在光是 Cybertruck 就超過 120 萬輛訂單、價值還來到 800 億美元(2.2 兆台幣),等同是一年生產量的兩倍,美國投資理財公司《The Motley Fool》就表示,本週在公布特斯拉已累積 120 萬輛訂單後,成為股價上升後又不斷下跌的主因,且強調:「特斯拉兌現的時間越晚,這百萬訂單就會消失越多,特斯拉股價的風險就越大」。

特斯拉近五天股價趨勢
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然而今年馬斯克也有表示電動皮卡有失敗的可能:「Cybertruck 一直會有失敗的可能,因為它與其他任何東西都不一樣,但我不在乎,即使其他人不喜歡,我也非常喜歡它,其他卡車看起來像是同一件東西的複製品,Cybertruck 看起來像是由來自未來的外星人製造的」對於無法量產,近日他也說出原因:「特斯拉受到短期晶片供應和長期電池供應的限制,在解決這兩個限制之前,不可能量產更多車輛」。

馬斯克表示:「Cybertruck 一直會有失敗的可能」
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電動卡車「Semi」、Cybertruck 目前都有量產的困難,馬斯克認為「短期晶片供應和長期電池供應」受到限制,無法量產車輛,原本會在 2022 年底生產 Cybertruck,現在也延後
  • 電動卡車「Semi」、Cybertruck 目前都有量產的困難,馬斯克認為「短期晶片供應和長期電池供應」受到限制,無法量產車輛,原本會在 2022 年底生產 Cybertruck,現在也延後
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你對目前特斯拉一直無法確認電動皮卡「Cybertruck」的生產日期,還累積 120 萬輛讓股價極具風險有什麼想法?歡迎留言告訴我們,另外亦可查看:「馬斯克實測「完全自動駕駛」最新版 FSD Beta 10.5,全程無人接管方向盤!」。


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