【老 J 推車】全新 Gogoro S3 性能 3 大亮點讓你秒懂！

Jerry 2020-06-23 19:56:30

台灣電動機車品牌 Gogoro 旗下 S Performance 車系，向來講求「速度」及「性能」的快感，過去的 S1 和 S2 亦都廣受年輕族群喜愛；今番 Gogoro 再次乘勝追擊，正式推出號稱該品牌「史上最強性能車種」Gogoro S3 車款，究竟這輛全新的電動機車有何亮點？現在就跟著 J 編一同給它看下去！

圖片來源：JUKSY

Gogoro S3

作為 S Performance 家族的最新成員，Gogoro S3 相較於常規 3 系列，外觀大致上維持原貌，「水滴」形狀的車頭依舊是最大特點之一，但在整體動力及操控方面，可說是有大幅度的提升，為打造 Gogoro 品牌創建以來的「史上最強性能車種」，他們還特別邀請知名賽車手「趴趴」林柏丞一同參與車款設計，從零開始，經由一連串測試及調校後，最終成功誕生出此輛備受矚目的 Gogoro S3 電動車款。

Gogoro

Gogoro

Gogoro

外觀運動感十足

首先在車身外觀的部分，Gogoro S3 延續 S Performance 一貫的「石墨灰」配色，並採用能有效降低刮傷機率的 PP 塑膠材質製作車殼，同時透過特殊製程使其能呈現「金屬質感」，令整體光澤和線條更加顯眼；另外車頭亦採用裸把設計，搭配頭燈下方的擾流燻黑飾蓋，儘管沒有實質功能，整體而言還是提升不少運動感。

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來到車尾，為講求更加乾淨俐落的速度感，除了有黑色鏡面 Gogoro 字樣之外，後扶把更採用極簡的分離式設計，方向燈和後煞車燈罩則採用煙燻黑色，自然融入車身設計當中，讓外型更顯深度與力度；值得一提的是，此番 Gogoro S3 還擁有 26.5 公升的超大容量車廂，可以容納全罩式安全帽，對部分民眾而言便利許多。

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操控性大幅提升

再來操控性方面，此番 Gogoro S3 以「強度、幾何、動態」3 大面向為核心設計，強度表示該車款的「剛性」，Gogoro S3 在縱向與扭轉剛性分別有 11% 與 8.7% 的提升；幾何則是強調車身的左右傾角，分別可來到 41 度及 45 度，令過彎時能更加犀利；最後動態則是於重心、重量等方面有所提升，與前代 S2 相比整體重心降低 50mm，車重更是減輕 5 公斤之多，而 16 公斤的簧下重量亦比同級油車（41 公斤）還要輕上 25 公斤，保持速度之餘，還能有效提升避震反映的靈敏度，更無愧其 Gogoro「史上最強性能車種」之名。

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動力兇猛，搭配 Bosch 煞車系統 + MAXXIS 性能胎

最後是動力部分，Gogoro S3 擁有 7.6 kW / 3000 rpm 最大動力，極速可達 90 km/h，從靜止加速到時速 50 公里只需要 3.7 秒，同時擁有 170 公里的最高續航力；而為因應卓越的性能表現，此番亦特別選用 Bosch ABS 10 雙迴路煞車系統，搭配 MAXXIS 高抓地力雙能胎的加持下，大幅增加騎乘的穩定性及抓地力。

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值得一提的是，此番 Gogoro S3 不向過往「分次推出」，另一輛 Gogoro S3 ABS 車款直接同步登場，售價分別為新台幣 89,980 元以及 96,980 元，若經由政府補助可降至最低 64,980 元起，同時更有高達 100 種以上的配件改裝選擇，讓車主能打造獨一無二的專屬 Gogoro S3 車款；另外在 6 月 24 日至 6 月 28 日，這段期間在台北信義區 ATT 4 Fun 一樓廣場（松智路側 / ZARA HOME 門口）會舉辦「S Performance 型速派對」，若你是想要更加了解 Gogoro S3 車款的朋友，不妨抓緊時間前往活動現場玩樂一番！