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10 萬家用車熱銷 50 年 這幾款才是真正的神車

ONE
編輯:ONE / Juksy 編輯部 Mar 15, 2019 in

偶爾,我們會回首一下十年前,那時候的我們如何如何,只不過前幾天,一條提醒讓我瞬間覺得是時候來說說二十年前的我們如何如何了,因為 80 後再也沒有 2 字頭的年齡了!


20 年前,我們在幹嘛?還在小學,還在釣龍蝦!那還是還會追著一輛獵豹的吉普車跑,還會在路上看見奧迪,或者普桑多看幾眼!

20 年前,很單純,很純粹!

50 年前呢?來幫大家回憶一下!

不好意思,鑑於本人也沒出生,所以只能引用各種江湖傳說了!

50 年前,那還是還沒有改革開放,所以汽車僅僅出現在政要場合。殊不知,國外的汽車工業已經大力發展起來,並且還有各種賽事之類的。不過,他們中的大多數都已經沒落或者不存在了,能夠存活到今天的,都是經歷了大風大浪的,而一款車能夠熱銷 50 年,此等實力才是真正讓人感到恐怖的,今天,我們就來一起看看!


本田思域

官方指導價:11.59-16.99 萬〈人民幣〉

在 2016 年,本田思域迎來了第十代車型,十代是什麼概念?即使按照 3 年一次換代也有近 30 年的時間了,不過這款車的歷史要更為久遠些。

1972 年,第一代思域誕生,並採用了當時最為領先的 CVCC 的發動機技術,成為嚴苛的美國排放標准上首款通過考核的日系車型。




本田對於思域的厚愛遠遠超過其他車型,因為他還有一款讓全球車迷都心動的 TYPE R 版本,號稱全球最速前驅車〈已經被其他車取代〉,2.0T 的動力,百公里加速時間 5.7 秒,更為重要的是它擁有本田發動機技術最頂尖的水平,紅頭機器也成為了一種信仰!



如今思域已經來到第十代,也是最叫賣的一代了,運動的造型,配上 1.5T 的發動機,直線加速 7 秒多,最關鍵的是價格還不貴,2018 年在全球市場年銷量達到了 82.4 萬輛,位列第四位。

大眾 Golf

官方指導價:12.19-18.39 萬〈人民幣〉

如果說甲殼蟲復甦了德國的經濟,那麼高爾夫的到來覺得是製霸全球!

從 1974 年,第一款高爾夫發布,主要是針對消費升級,大家對於空間的需求,畢竟甲殼蟲還是略顯小巧,就這樣一款兩廂車上市後,迅速的走紅,並不斷的演化出多種版本,比如說 Golf GTI,Golf R,Golf 旅行版等。

這其中,最讓世人熟知的還是 Golf GTI,而大部分都是選擇 Golf〈普通版〉,Golf GTI 的改裝案例,改裝套件在市場上隨處可見,這款車讓大眾迷們有了一個集中的聚集地:沃爾特湖,每年的沃爾特湖改裝節開幕,總能見到各種 GTI 車型的改裝,堪稱大眾圈最大的盛會,比起大眾品牌之夜還要受人追捧!



迄今為止,Golf 已經走過了 45 年,全球銷量已經突破 3000 萬輛,而且每年還在以 80 萬輛左右〈2018 年 78.9 萬〉的成績繼續上漲,市場月均超過 2 萬的成績也足以證明它的實力,全球最熱銷的兩廂車只屬於它!

豐田卡羅拉


官方指導價:10.78-16.38 萬〈人民幣〉
從頭文字D 中的 AE86 認識到這款車,到後來才知道卡羅拉到今年已經有了 53 年的歷史,並且連續十多年成為全球銷量最高的單一車型,2018 年以 118 萬輛的成績再次蟬聯冠軍。





1966 年誕生,為應對日本市場的家用需求打造,以節油,可靠著稱,如今依舊是這樣,每一代的卡羅拉都基本上維持這個調性,所不同的是,每一代都有不同的衍生產品,比如我們熟知的 AE86,雷凌,花冠等都是它,只不過名稱有所不同罷了!


第十代卡羅拉在 2016 年正式發布,今年,卡羅拉又將帶來最新一代的產品,採用最新的 TNGA 架構打造,並衍生出兩廂版車型。對於國人來說,三廂的卡羅拉依舊會是主流。



熱銷本身是一件難事,而能夠熱銷 50 年,絕不簡單。放眼全球市場,雖說有不少車型也有這麼長的歷史,但是又得是停產後復活,有的早已落寞。 50 年,足以見證實力!

source:本文所有內容與圖片皆引用於_公眾號 懂車


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