電動車龍頭特斯拉(Tesla)的自動輔助駕駛功能是不少人熟知的項目,而現在美國有線電視新聞網(CNN)也派出記者實測特斯拉車款的第二級(Level 2)駕駛輔助技術,結果 CNN 因為從沒用過自駕系統,造成許多混亂場面,雖然沒有事故發生卻也酸馬斯克的自動駕駛是炫耀工具,而馬斯克本人則轟:「我懷疑這是在開車前寫的」!

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特斯拉(Tesla)的無人計程車 Cybercab 又出現新玩法!近日一輛正在道路測試的 Cybercab 被發現車身竟搭載 SpaceX 星鏈(Starlink)硬體,讓馬斯克(Elon Musk)旗下兩大科技事業正式「合體」。由於 Cy ...2026-08-20
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CNN 記者 Matt McFarland 實測特斯拉 Model 3 的 FSD Beta 版第二級駕駛輔助技術,並由一名運輸線主編來開車、記者則坐在後座,兩人在紐約布魯克林的車潮中穿梭,而該司機除了表示自己從沒開過特斯拉,也很害怕的說自己對自駕「有點膽小」,由於這位司機經驗不足更造成許多混亂的場面,記者也表示:「差點撞到建築工地,開到錯誤的道路」、「剎車感覺很隨意,一輛車在剎車後還差點追撞我們,這讓我感到驚訝」。
▼CNN 記者試駕特斯拉自駕,狀況混亂
CNN 記者批評特斯拉自動駕駛,馬斯克:我懷疑這是在開車前寫的
特斯拉在推出全自動輔助駕駛 FSD Beta 版時,有規定非車主不能使用自駕功能,且目前無論是自動輔助駕駛(Autopilot)或全自動輔助系統,都需要不斷監控,以及不定時人工干預,CNN 記者則在此次實測中時常被嚇到,其中也有在綠燈中停下,讓他形容:「就像一名新手駕駛參加他們還沒有準備好的路考一樣」並批評:「全自動駕駛更接近於是向朋友展示的聚會把戲,而不是必備功能」酸是炫耀工具。


此次 CNN 記者透過民眾借給他的車款,來進行實測,也造成不熟悉特斯拉自駕的司機,抱怨自己必須每三條街就要進行人工干預,且稱自己比習慣自駕的人接管更多控制權,然而特斯拉的全自動駕駛測試系統(FSD Beta)如果車主想用,還必須通過 5 種安全分數評分:每 1000 英里前方撞擊警告、緊急煞車、急轉彎、未與前車保持安全距離、強制脫離自動駕駛,且要連續 7 天表現優良才能下載該系統。

而特斯拉執行長馬斯克也發表看法:「我懷疑那篇文章是在引擎發動之前寫的」許多網友也對 CNN 的作法感到不滿:「就像一個不會滑雪的人對新滑雪板的評論......『哇,這些東西太滑了』」、「這是測試版...其他人必須證明自己有能力才能使用,這就像把未完成的火箭交給某人,當它在發射時爆炸感到難過,不要再抱怨未完成的軟體了」、「對特斯拉的不滿和仇恨仍在繼續」、「你相信 CNN 的新聞嗎?」。



你對 CNN 記者實測特斯拉全自動駕駛測試版,以及馬斯克回擊有什麼想法?歡迎留言告訴我們,另外亦可查看:「馬斯克對《消費者報告》公布滿意度調查按讚,特斯拉 Model 3、S、Y、X 全進前十名!」。
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