微型電動車 Lean 3 即將合法上路！駕照要求、罰款規定⋯一次看！

台日合作的微型電動車 Lean 3 即將在台灣合法上路！交通部近日預告修正《道路交通安全規則》部分條文，新增「駕艙機車」分類，開放具封閉式車室及方向盤式轉向系統的三輪機車正式行駛國內道路，這項修法最快將在 2026 年下半年通過，屆時 Lean 3 這類微型電動車就能合法領牌上路，為都市通勤族提供全新的移動選擇。

微型電動車 Lean 3 終於可以上路了？

交通部在修法草案中明確規定，駕艙機車的操作介面採用方向盤操縱、腳控油門及煞車踏板、手動掛檔等設計，形式接近於汽車介面，因此駕駛資格參考日本做法，必須持有小型車以上駕駛執照，包括小型車、大貨車、大客車或聯結車等駕照才能駕駛，若僅持有機車駕照駕駛駕艙機車，將依《道路交通管理處罰條例》第 21 條第 1 項第 9 款規定，處以 6000 元至 1 萬 2000 元罰鍰；若無照駕駛，罰鍰更高達 6000 元至 3 萬 6000 元，駕艙機車的車輛種類定位為「機車」領用機車號牌，但路權比照小型車行駛規定，不過禁止行駛高速公路及快速公路，在劃有快、慢車道分隔線的道路上，駕艙機車不可行駛於慢車道，除非有起駛、轉彎、準備停車或臨時停車等動作。

交通部也針對駕艙機車的安全規範及停車規定進行詳細規劃，由於駕艙機車具有封閉式車室，行駛時駕駛和乘客都必須比照小型車繫安全帶，但無須戴安全帽，在停車方面，考量駕艙機車的車身規格及開啟車門方式，除了可停放於機車停車格外，也開放停放於小型車停車位，提供更大的停車彈性，驗車規定則比照小型車辦理，出廠年份未滿5年者免予定期檢驗，5 年以上未滿 10 年者每年至少檢驗 1 次，10 年以上者每年至少檢驗 2 次，此外，駕艙機車的隔熱紙規定也比照汽車標準，前擋風玻璃必須黏貼可見光透過率 70% 以上的合格隔熱紙，前側窗則需黏貼可見光透過率 40% 以上的合格隔熱紙，交通部表示，這次修法是為了順應車輛產業發展及接軌國際趨勢，駕艙機車車身具包覆性、安全性較高，且車身小巧保有較高機動性，能為民眾提供多元的出行運具選擇，目前修法草案仍在預告期，持續蒐集各界意見，預計最快在 2026 年下半年正式上路實施。

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