特斯拉(Tesla)在日本市場丟出一顆震撼彈。4月3日,特斯拉日本法人正式發表全新電動SUV「Model Y L」,定價749萬日圓,搭配日本政府127萬日圓的電動車補助,實質購入價格降至622萬日圓。這款車主打6人座、3列座椅,瞄準的正是日本家庭最愛的廂型車市場——而目前這個級距幾乎沒有競爭對手。

特斯拉 Tesla 6人座 Model Y L 日本開賣!航續788km、補助後實質622萬日圓

6人座、788km續航、3年免費充電:Model Y L規格全解析

Model Y L是特斯拉Model Y的長軸距六座版本,車身全長4,970mm,比標準Model Y足足長了180mm,軸距更達3,040mm,比Model X還長。3列座椅採電動調整設計,第2排與第3排椅背可完全放平,讓車內空間化身為露營車中床鋪。最吸引人的硬規格是航續距離788公里,是特斯拉目前在日本販售車款中的最長紀錄。此外,特斯拉同步推出「超級充電站(Supercharger)3年免費」方案,Model Y L同樣適用。車款僅設「Premium」單一規格,幾乎「全配」出廠,消費者只需選擇車色即可下單,4月末起開始交車。這款車型最早於2025年8月在中國開始接單,2026年3月起陸續進入澳洲與紐西蘭市場,日本是此波國際擴張的最新站點。

特斯拉日本法人社長橋本理智在東京新宿的媒體發表會上強調,日本市場目前6人座以上的電動車選擇極為稀少,形同「空白地帶」。現有競品僅有德國福斯(Volkswagen)旗下的廂型電動車「ID. Buzz」,起售價888萬9000日圓,比Model Y L貴上不少;瑞典富豪汽車(Volvo)的7人座大型SUV「EX90」則預計2026年才進入日本市場。日本國內廂型車需求龐大,2025年車款銷售排行中,豐田(Toyota)「Sienta」排名第7、本田(Honda)「Freed」排名第10,均為3列座車款,但兩者皆非電動車。特斯拉此番切入,直接對準這塊尚未被電動化的家庭需求。橋本社長也透露,特斯拉日本的銷售據點已從13家擴充至28家,2026年服務維修據點更計畫擴充至現有數量的2倍以上。

從數位來看,特斯拉在日本的攻勢已初見成效。根據日本汽車進口商協會(JAIA)統計,2025年特斯拉日本銷售量達約1萬600台,較前一年大幅成長9成,創下歷史新高。Model Y L的加入,加上3年免費充電與近乎上限的127萬日圓補助,讓這波家庭電動車攻勢的火力更為完整。


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