台灣國產電動車市即將迎來一個重要時刻。鴻華先進(Foxtron)近日正式發出媒體邀請函,預告將於5月20日舉行「技術驅動智能移動創新:鴻華先進品牌新局」媒體見面會,外界普遍認為主角正是全新Foxtron Cavira——也就是Luxgen n⁷中期改款後的品牌接班車型。這款車不只是換個名字那麼簡單,從設計語言到內裝配置都大幅翻新,售價更有望壓在百萬元以內,直接挑戰國產純電SUV的親民門檻。

Foxtron Cavira 規格、設計與發表時間一次看
Cavira的誕生,背後有一段品牌重組的故事。2025年末,鴻海集團旗下鴻華先進以7.876億元收購納智捷(Luxgen)100%股權,隨後啟動品牌轉型計畫:原本的Model B量產版已以「Bria」之名上市,而原以Luxgen n⁷名義販售的Model C量產車,則即將改名為Cavira,正式掛上Foxtron品牌標誌。換句話說,鴻華先進不再只是幕後的代工平台,而是親自走上台前,Cavira就是這個品牌化戰略的核心主力。外型設計上,Cavira雖延續Model C平台基礎,但整體風格已向Bria靠攏——車頭導入橫貫式LED燈條並整合Foxtron品牌識別,全新輪圈造型搭配更圓潤流線的車身線條,視覺上比n⁷更年輕、更具科技感。內裝方面,新車採用4輻式多功能方向盤搭配數位儀表,中央配置15.6吋懸浮直立式觸控螢幕,支援繁體中文介面,同時保留部分實體按鍵,兼顧操作直覺性。根據經濟部能源署1月公布的送測資料,Cavira搭載雙馬達四驅系統,最大馬力輸出達468匹,在WLTC標準測試下續航里程達538公里,平均能耗為5.8km/kWh,數字相當亮眼。
Cavira的定價策略同樣備受關注。市場預期新車入門版售價將維持在百萬元以內,延續Bria建立的親民路線,讓消費者以相對低的門檻入手國產純電中型SUV。目前Bria售價區間為89.9萬至114.9萬元,Cavira若能在百萬內切入,將與Bria共同構築鴻華先進的雙車陣容,形成更完整的國產電動車產品線。從內政部消防署電動車緊急救援手冊中也可確認,Cavira正是北美版Model C的台灣版本,顯示鴻華先進在上市前置作業上已相當積極,少量領牌的實車也曾被目擊上路測試。對於長期關注n⁷後繼動向的消費者而言,5月20日的媒體發表會將是最關鍵的一天。
Foxtron Cavira的發表時間已定於5月20日,屆時售價、車型配置與完整規格將正式對外公布,國產純電SUV市場的新一輪競爭也將正式展開。
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