豐田(Toyota)將旗下在美國生產的全尺寸皮卡「坦途(Tundra)」與中型SUV「漢蘭達(Highlander)」「逆輸入」回日本銷售,並於2026年5月18日在東京都港區舉行媒體公開發表會。這兩款車型均在美國本土製造,此次引進日本市場的背後,正是川普關稅政策引發的日美貿易談判所帶來的直接效應,豐田藉此向外界展示對縮減美國對日貿易赤字的具體貢獻。

豐田逆輸入美製皮卡坦途 Tundra 日本公開亮相!1200萬日圓起、30台先行受注、9月開始交車

豐田坦途、漢蘭達逆輸入日本:售價、受注數與交車時程一次看清楚

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此次公開的2款車型,均透過豐田直營銷售公司「豐田移動東京(Toyota Mobility Tokyo)」先行販售,自4月2日起已在東京地區開賣。坦途售價1200萬日圓(含稅),漢蘭達售價860萬日圓(含稅),目前合計已接獲約30台的先行受注,其中坦途約25台、漢蘭達約5台。坦途預計最快於9月前後開始交車,全國販售則預計於夏季以後正式展開。豐田移動東京的負責人新井康之表示,坦途適合拖拉大型物件或戶外休閒使用,車身尺寸相當壯觀,記者實際坐進駕駛座後也直呼空間開闊、開放感十足。這次逆輸入的實現,源自日本國土交通省於2026年2月施行的進口手續簡化新制度,讓美國安全標準認證的車款得以直接在日本上市,無需額外進行國內認證測試,大幅降低了引進門檻。

從貿易政策角度來看,豐田此舉具有明確的外交訊號意義。在川普政府持續對進口汽車施壓、要求縮減美國貿易赤字的背景下,豐田選擇將美國工廠生產的車款引進日本,等同於以實際行動回應美方訴求,也為日美汽車貿易談判創造更有利的談判籌碼。豐田發言人在發表會上向媒體表示,此舉能「增加消費者的購買選擇」,而坦途這類大型皮卡在日本市場向來屬於小眾車型,此次逆輸入也被視為豐田試水溫、觀察日本消費者對美式大型車接受度的重要嘗試。

目前坦途與漢蘭達均已在豐田移動東京開放受注,坦途交車時程訂於9月前後,全國販售網絡預計夏季後陸續建立,兩款車型的月銷售目標與後續擴展城市名單尚待豐田進一步公布。


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