法拉利 Ferrari 首款電動車 Luce 遭轟「像 IKEA 玩具」！股價單日暴跌 8%，CEO：「訂單照樣狂湧！」

JUKSY_GLOBAL 2026-06-01 12:37:45 發布

法拉利（Ferrari）史上首款純電動車 Luce 本週正式亮相，卻沒有迎來預期中的掌聲，反而迅速引爆全球車迷熱議。這款售價高達 64 萬美元的五座電動車，不僅因外型設計飽受批評，連法拉利前主席 Luca di Montezemolo 都公開開砲，直言這款車「爛到連中國人都不想抄」。消息曝光後，法拉利股價隔日早盤一度重挫 8%，單日市值蒸發近 40 億美元，再度讓這款話題新車站上輿論風口浪尖。

法拉利 Ferrari 首款電動車 Luce 遭轟「像 IKEA 玩具」！股價單日暴跌 8%，CEO：「訂單照樣狂湧！」

為何 Ferrari Luce 的外型引發如此大爭議？

Luce 是法拉利歷史上首款五座純電動車，由前蘋果首席設計長強納森艾夫（Jony Ive）旗下設計團隊參與打造。不同於法拉利過往低趴、充滿肌肉感的跑車語彙，Luce 採用極簡設計風格，整體輪廓偏向圓潤且高聳，讓不少車迷直呼看不出法拉利的影子。社群平台上隨即出現大量惡搞圖片與評論，有人將車頂 P 上 iPhone App 圖示，戲稱這根本是「蘋果汽車」；也有人把車身倒過來，諷刺它看起來像正在充電的家電產品。甚至有網友指出，若把側面的躍馬徽章拆掉，底下應該會露出蘋果 Logo。更有不少人將 Luce 與日產 Leaf 相提並論，認為兩者輪廓神似，而日產官方也順勢幽默回應：「被模仿是最高的讚美。」根據 YouGov 在英國進行的調查，51% 受訪者表示不喜歡 Luce 的設計，僅 29% 給予正面評價。即便在汽車愛好者族群中，不喜歡的比例仍高於喜歡者。許多受訪者形容車身線條顯得笨重、方正，甚至有人拿《辛普森家庭》中荷馬自行設計的荒謬汽車作為比較對象。

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法拉利真的失敗了，還是市場反應過度？

儘管外界批評聲浪不斷，法拉利管理層對 Luce 依然充滿信心。執行長班奈德托維尼亞（Benedetto Vigna）於 5 月 28 日在義大利摩德納出席活動時表示，新車亮相後訂單持續湧入，買家不僅包括原有法拉利車主，也吸引不少首次接觸品牌的新客群。分析人士則指出，法拉利的商業模式向來與一般車廠不同。品牌核心並非追求大眾市場認同，而是透過限量生產與高端定位維持稀缺價值。從規格來看，Luce 搭載四輪獨立驅動系統、主動式懸吊技術，並透過電子模擬方式重現法拉利招牌引擎聲浪，在技術層面仍具備不少亮點。部分財經媒體也認為，市場目前過度聚焦於外型爭議，忽略法拉利長期以來依靠品牌魅力與稀缺性創造高溢價的經營模式。雖然 Luce 發表後造成股價短期震盪，但執行長維尼亞強調，真正重要的是訂單與交車數字。究竟 Luce 是法拉利電動化轉型過程中的必要陣痛，還是一場代價高昂的策略失誤，恐怕仍需等到正式交車後，才能由市場給出最終答案。