一輛車開了兩年、跑了破萬公里,照理說價值只會往下掉,但豐田(Toyota)「陸地巡洋艦 300(Land Cruiser 300)」卻完全顛覆這個常識。日本二手車拍賣平台「Sellca」由Quick Network營運,針對2024年式陸地巡洋艦300進行調查,結果發現最上階「ZX」汽油版車型,經過兩年使用後平均殘值率竟高達114.8%,等於車主開了兩年,車子反而比當初買的新車還值錢,消息一出讓不少準車主直呼傻眼。

陸地巡洋艦 300 殘值率114.8%驚呆車主!油電版傳9月登陸日本 價格上看千萬日圓
    圖片來源:toyota.jp
陸地巡洋艦 300 殘值率114.8%驚呆車主!油電版傳9月登陸日本 價格上看千萬日圓
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陸地巡洋艦300殘值率為何逆天成長?ZX車型是關鍵

根據Sellca公布的交易數據,2024年式陸地巡洋艦300送拍車輛中,最上階ZX車型就占了約65.5%,其中汽油版又占ZX車型的84.2%,堪稱市場流通主力。更驚人的是時間軸對照,2025年車齡一年時殘值率為112.2%,平均里程約5487公里;到了2026年車齡兩年,殘值率不減反增來到114.8%,平均里程則拉高到1萬4368公里。換句話說,車子跑得更多、年份更老,二手行情卻愈墊愈高,完全打破一般人對中古車貶值的想像,也讓陸地巡洋艦300在日本二手車市場的搶手程度可見一斑。

陸地巡洋艦 300 殘值率114.8%驚呆車主!油電版傳9月登陸日本 價格上看千萬日圓
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當ZX殘值神話還在網路上被熱議之際,另一則傳聞也在車迷圈炸開鍋,就是「陸地巡洋艦300油電版」有望於9月現身日本市場。目前中東與部分歐澳市場已搶先開賣油電車型,搭載3.5升V6雙渦輪引擎加上馬達,系統綜效輸出達464匹馬力、790牛頓米扭力,動力比日規現行純汽油版415匹馬力還要暴力。有部分媒體與網路貼文甚至言之鑿鑿指出「9月16日發售」,價格參考澳洲市場換算後上看900萬至1000萬日圓等級,不過這些說法目前都尚未獲得豐田官方證實,日規規格與售價仍是未知數。

陸地巡洋艦 300 殘值率114.8%驚呆車主!油電版傳9月登陸日本 價格上看千萬日圓
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有網友在留言區酸「豐田的買不到商法,真的夠了」,也有人笑稱「反正都會被轉賣,乾脆一開始就訂1500萬日圓」,反映出這款車長期一位難求的市場現象。陸地巡洋艦300油電版究竟會不會如傳聞般在9月登陸日本、售價又會落在哪個級距,都得等官方點頭才能見真章。


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FAQ

根據日本二手車拍賣平台Sellca的數據,2024年式陸地巡洋艦300最上階ZX汽油版,經過兩年使用後殘值率高達114.8%。這反映出該車在日本市場長期供不應求,二手行情反而逆勢上漲。即使車齡增加、里程數增加,車價仍持續上升,完全打破傳統中古車貶值的常理。
主要原因是ZX車型占市場流通的65.5%,其中汽油版又占ZX的84.2%,搶手程度可見一斑。

根據傳聞,油電版有望於9月現身日本市場,部分媒體甚至指出「9月16日發售」。參考澳洲市場換算,預估售價落在900萬至1000萬日圓等級。
不過這些說法目前尚未獲得豐田官方證實,日規規格與售價仍是未知數。油電版搭載3.5升V6雙渦輪引擎加馬達,系統綜效輸出達464匹馬力,動力比現行純汽油版更強悍。

油電版搭載3.5升V6雙渦輪引擎加上馬達,系統綜效輸出達464匹馬力、790牛頓米扭力。相比之下,日規現行純汽油版為415匹馬力,油電版動力明顯更暴力。
油電混動系統結合引擎與馬達的優勢,不僅提升性能表現,也有助於改善燃油效率,是該車型升級的重點。

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