針對中秋連假疏運引發的民怨，台灣高鐵（Taiwan High Speed Rail）5日宣布新措施：10月8日起，每週五下班的超尖峰時段，將增開行駛至台中的南下列車，採全車自由座，商務車廂除外，並搭配月台快速折返的特別調度提升運能。

高鐵10月8日起每週五下班尖峰推全車自由座！每小時2班、4小時8班直達台中

高鐵週五自由座怎麼跑？哪些時段、幾班車一次講清楚

這波調整的背景，是今年中秋與教師節連假，期間為9月25日至28日，連假首日剛好是中秋節。9月24日高鐵車站湧入大批候車旅客，單日旅運量達34萬7970人次創下新高，9月24日至29日共疏運178萬8815人次。現場不只對號座旅客擠到差點上不了車，也有商務車廂旅客反映自由座人潮擠進車廂。高鐵指出，每週五晚間5時起至9時前，本來就是通勤與返鄉旅客集中的尖峰時段，遇上連續假期，自由座人潮更可能暴增。自由座最擁擠的路段在台中以北，爆量人潮也連帶影響對號座旅客。因此新制改為每小時2班、4小時共8班，從南港或台北發車，南下增開至台中的列車。在明年7月新車上線前，高鐵透過特殊營運調度，突破現行34組列車運用限制，擴大超尖峰時段運能。

為了擠出更多班次，高鐵實施「特別調度」，列車直接在月台折返，預計可省下1小時，折返後僅需12分鐘就能再度發車投入北上營運，北上自由座旅客的等候時間也可望縮短。國慶連假將是新制首度登場，10月8日起每小時都有2班南下至台中、停靠沿途各站的列車，配置9到11節自由座，疏運期間總計提供23班列車，自由座車廂放大到9節或11節。另外，10月8日加開深夜延後收班車次1班，10月10日加開北上列車1班。

自由座新制從10月8日起上路，每週五晚間5時至9時前，每小時2班、共8班直達台中的全車自由座列車，將先在國慶連假前夕接受考驗。

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FAQ

高鐵自10月8日起，每週五晚間5時至9時前，增開每小時2班、共8班南下至台中的列車，採全車自由座（商務車廂除外）。每班列車配置9到11節自由座車廂，透過月台快速折返特別調度，讓列車僅需12分鐘就能再度發車，大幅提升超尖峰時段運能。

今年中秋連假期間（9月24-29日），高鐵單日旅運量創新高34萬7970人次，疏運178萬8815人次。自由座最擁擠路段在台中以北，爆量人潮連帶影響對號座旅客。高鐵發現每週五晚間5時至9時是通勤與返鄉旅客集中的尖峰時段，遇上連假自由座人潮更易暴增，因此推出新制紓解壓力。

新制自由座列車從南港或台北發車，南下直達台中，並停靠沿途各站。每週五晚間5時至9時前每小時2班，共8班列車。國慶連假期間總計提供23班列車疏運。另外10月8日加開深夜延後收班車次1班，10月10日加開北上列車1班。

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