日本本田(Honda)人氣小型休旅 Vezel,全面改款的時間點出現新線索。本田在日本市場公開方針,2028年以後將以新型 Vezel 為起點,陸續推出搭載次世代油電系統與次世代先進駕駛輔助系統的車款。日本汽車媒體也據此製作了次期型的預測 CG,Vezel 在海外多以 HR-V 之名銷售。

次期 Vezel 會搭載什麼新技術?
現行 Vezel 為2021年4月發售的第2代,2024年做過大幅度改款,2025年又新增「e:HEV RS」車型。本田10月9日宣布,2027年起在全球陸續投入的次世代油電系統,正式名稱定為「Honda Hybrid」。這套系統以 e:HEV 累積的技術為基礎,改良引擎、驅動單元與控制技術,預計2029年度前投入15款車型,市場以北美為主。本田在2026年5月公布的事業計畫中,提出搭配次世代平台後燃油效率提升10%以上的目標,系統成本則要比2023年款降低30%以上。小型車將使用新開發的1.5L直噴阿特金森循環引擎,擴大高效率運轉範圍,並同步更新電動單元與控制技術。至於次期 Vezel 的實際規格,本田尚未公布。日本汽車媒體的預測 CG 走勢,是在延續現行款輪廓的前提下,把車頭做得更薄、更寬,大燈變得更薄,水箱護罩則壓低並往橫向延伸,這部分屬媒體預測,並非官方設計。
二手車市場的動作比新車更快。日本二手車行情研究機構整理的10月10日買取行情顯示,統計期間為9月13日至10月10日,Vezel 油電車款的最新一週平均售出預估價約155萬日圓,為前週的115%,查詢件數531件,比前次多2件。汽油車款則為前週的93%,走勢相反。現行 RV5 型的2026年式約298萬日圓,單週上漲約26萬日圓。
整體時程已經浮現:Honda Hybrid 2027年起在全球陸續登場,新型 Vezel 則排在2028年以後,次期型的外觀與規格仍待本田正式公布。
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FAQ
根據文章資訊,本田表示2028年以後將以新型 Vezel 為起點,陸續推出搭載次世代油電系統與次世代先進駕駛輔助系統的車款。目前次期型的外觀與規格尚未由本田正式公布,屬於媒體預測階段。
本田已將2027年起全球陸續投入的次世代油電系統正式命名為「Honda Hybrid」,以 e:HEV 的技術為基礎改良引擎、驅動單元與控制技術。小型車將使用新開發的1.5L直噴阿特金森循環引擎,並預計2029年度前投入15款車型。
根據日本二手車行情研究機構的統計,9月13日至10月10日期間,Vezel 油電車款最新一週平均售出預估價約155萬日圓,為前週的115%,走勢上揚;汽油車款則為前週的93%,走勢相反。現行 RV5 型2026年式約298萬日圓,單週上漲約26萬日圓。
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