韓國 Hyundai Palisade 20個月逼近30萬輛！新Tucson油耗17.4km/L、泰德現代藝術館展覽開幕！

韓國現代汽車（Hyundai Motor）近日接連公布三項消息：大型休旅 Palisade 的全球銷售進度、第5代 Tucson 的核心技術，以及與英國泰德現代藝術館（Tate Modern）合作的第11屆展覽正式開幕。從展間裡的新車到美術館的大廳，現代汽車這一週的動作橫跨產品與藝術兩條線。

現代汽車 Palisade 與 Tucson 表現如何？泰德現代藝術館展覽有哪些看點？

根據現代汽車公布的資料，第2代 Palisade 去年1月上市，到8月底為止全球累計賣出28萬1920輛，今年平均每月交車約1萬5000輛，預期9月正式突破30萬輛，上市時間僅約20個月。2018年12月推出的第1代花了28個月才達到同一門檻，新世代足足縮短約8個月。單月最高紀錄出現在6月，全球賣出2萬330輛。推升成績的關鍵是油電版：今年初以來，油電車型已占 Palisade 全球銷量一半以上。在韓國國內，1至8月 Palisade 共賣出2萬4024輛，其中1萬7332輛是油電款，占比72.1%，約為汽油款的2.6倍。另一邊，現代汽車10月7日起連兩天在京畿道高陽市的現代汽車展示館舉辦「全新 Tucson 技術體驗日」，公布第5代 Tucson 的開發背景。新車以「Art of Steel」為設計語言，動力提供1.6升渦輪汽油與1.6升渦輪油電兩種，油電版複合油耗達17.4km/L。車體扭轉剛性提升20.7%、彎曲剛性提升34.5%，超高強度鋼板比例拉高到58%。Tucson 自2004年問世，去年成為現代汽車集團旗下首款全球累計銷量破1000萬輛的休旅車。

泰德現代藝術館那頭，《現代委託展：塔瑞克阿圖伊：Hold》10月13日（當地時間）在渦輪大廳（Turbine Hall）開幕，展期到2027年4月11日。現代委託展是現代汽車與泰德美術館從2014年展開的長期合作，每年都在渦輪大廳推出新作，今年邁入第11屆。入選的塔瑞克阿圖伊（Tarek Atoui）是以巴黎為據點的藝術家兼作曲家，長期研究各地傳統樂器與音樂。本次他把韓國傳統鼓、源自中國與東南亞的管樂器「笙」，以及烏茲別克的儀式用銅管樂器「卡爾奈」（Karnay）重新詮釋，並結合電子音響裝置，打造結合聽覺、觸覺與視覺的多感官聲音景觀。展場還使用塗有導電塗料的織物與內建麥克風，讓音響環境在整個展期內持續變化。現代汽車相關人士表示，阿圖伊以協作與多感官體驗為基礎的創作，為有意義的交流與新的當代對話打開可能。

現代汽車打算把與泰德美術館的合作延續到2036年，意味著渦輪大廳的年度展覽還會再辦10年；而這次的展覽，將從10月13日一路展到2027年4月11日。

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