《閃電霹靂車》35 週年紀念企劃再丟重磅消息。官方於 10 月 19 日正式公開劇場版預告，確定將在 2027 年 2 月 19 日於日本上映 TV 系列總集篇《新世紀 GPX 閃電霹靂車 EARLYDAYS RENEWAL MOVIE EDITION》，並同步放映全新短篇動畫 《新世紀 GPX 閃電霹靂車 ASURADA》。對老粉絲來說，真正的重點當然還是《ASURADA》。因為這次不是重製，也不是平行故事，而是官方明確定位為 1998 年 OVA《閃電霹靂車 SIN》的正統續篇，時間線將正式往後推進，描寫「Cyber Formula 全新一年的 Grand Prix」。
《SIN》之後的風見隼人，終於再次回到故事裡
《閃電霹靂車 SIN》一直是整個動畫系列最後一段主線故事，當年把風見隼人與布里德加賀之間的競爭推到最高潮，之後系列雖然持續推出模型、活動與週年企劃，但動畫時間線始終停在那裡，這次《ASURADA》終於接著往下寫。正式預告中已經可以看到 《SIN》之後的風見隼人再次登場，也意味著粉絲等了超過 20 年，終於能看到角色們在上一場大戰之後的最新狀態。聲優陣容也維持系列熟悉班底，包括風見隼人的 金丸淳一、菅生明日香的 三石琴乃、布里德加賀的 關俊彥，另外葵今日子與名雲京志郎也都會回歸。
只有約 6 分鐘，但一次濃縮 Cyber Formula「全新一年」
這次的新作並不是完整長篇電影。系列總監督福田己津央先前就透露，《ASURADA》全長大約只有 6 分鐘，會把 Cyber Formula「新的一年」濃縮進這段短篇裡，描寫新賽季開始後角色與世界的變化。雖然篇幅短，但製作規格相當有意思。福田己津央也表示，這次角色與 Cyber Machine 完全不使用 CG，全篇都以手繪作畫完成，希望重新呈現過去系列最具代表性的速度感與機械重量感。對從 TV 版一路追到《ZERO》、《SAGA》、《SIN》的粉絲來說，這種製作方式反而很有《閃電霹靂車》原本的味道。
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新型阿斯拉達、凰呀也正式登場
既然時間線正式推進，賽車當然也跟著更新。長年負責系列機械設計的 河森正治再次操刀，帶來全新 Cyber Machine 「Zenith Asurada AKF-S0/G」，同時也公開新的 「鳳・凰呀 AA-1」。這也代表風見隼人的阿斯拉達與加賀代表性的凰呀，都會在新篇章裡以新的樣貌出現。尤其新作本身既然定位為《SIN》正統續篇，這兩台車的出現，自然讓人更加期待隼人與加賀在新賽季裡會有什麼新的關係與競爭。
TV 總集篇同步重製，35 年故事重新從起點開始
除了新作《ASURADA》，官方也會同步上映 《EARLYDAYS RENEWAL MOVIE EDITION》。這部作品的前身，是 1996 年推出、共兩集的 TV 系列總集篇《EARLYDAYS RENEWAL》，將最初 37 集 TV 動畫重新剪輯，描寫 14 歲的風見隼人意外成為阿斯拉達駕駛，並首次投入世界冠軍賽的故事。35 週年劇場版則重新將原有影像進行 HD 數位修復，並由福田己津央監修再剪輯成電影版本，讓觀眾能在大銀幕重新看到風見隼人與阿斯拉達最初相遇的故事。一邊是把系列原點重新整理，另一邊則是在《SIN》之後正式寫下新的下一頁，這次 35 週年企劃也等於一次把《閃電霹靂車》的「開始」與「未來」放進同一場劇場上映。對台灣不少七、八年級生來說，《閃電霹靂車》本來就是童年最有代表性的賽車動畫之一。現在風見隼人的故事終於再次往前走，光是看到《SIN》之後的他重新出現在動畫裡，對老粉絲來說就已經夠滿足了。
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