由克里斯汀．貝爾與麥特．戴蒙合演的《賽道狂人》，改編自賽車史上一場極為知名的大戰。全片故事描述1960年代，福特汽車為了想改變企業形象，因而打算收購即將破產的法拉利。沒想到的是，由於法拉利拒絕將賽車業務一併轉讓給福特，因而導致談判破裂。覺得被羞辱的福特，在氣憤之下開始研發賽車並組織車隊，打算在賽車場上擊敗法拉利。
於是，福特汽車招募了美國唯一一名曾在法國24小時利曼大賽中拿下冠軍的退休車手──由麥特．戴蒙飾演的卡洛．謝爾比來協助打造車款。為求勝利，謝爾比則找來了他所合作過最強的賽車手，也就是克里斯汀．貝爾飾演的肯．邁爾斯來加入車隊。
然而，福特汽車內部的官僚文化，卻與一心想挑戰極速、奪得冠軍的他們格格不入，甚至更成為他們想擊敗法拉利的另一個巨大阻礙，因此使得他們意外陷入了腹背受敵的困境之中……
以上關於《賽道狂人》一片的故事背景，可說是賽車史上最讓人津津樂道的事件之一，由於其充滿了高度戲劇性，因此早在十年以前，電影公司便想將這個題材搬上大銀幕。最早有意拍攝的導演，還是以經典動作片《烈火悍將》聞名的麥可．曼恩，至於打算飾演兩名男主角的卡司，則是湯姆．克魯斯與布萊德．彼特，因此使本片的拍攝計畫一度成為話題。
圖片來源：IMDB
但在時間流逝之下，本片的計畫則幾經更改，最後才在《羅根》導演詹姆士．曼格接受後，集結了不輸給上述陣容的克里斯汀．貝爾與麥特．戴蒙，總算將《賽道狂人》給拍了出來。更棒的是，這部蓄勢已久的電影，也果然不負眾人所望，除了獲得影評們的高度評價以外，更在被視為奧斯卡最早期風向球的「好萊塢電影獎」中，拿下了包括最佳導演在內的三項大獎，並藉此驚人聲勢，於美國上映後以超過三千萬美金的首週票房順利奪下票房冠軍寶座，並獲得了觀眾的熱烈迴響，可說是近期叫好又叫座的話題電影代表。
如果你是熱愛賽車的人，《賽道狂人》除了將鉅細靡遺地演繹這場傳說之戰，讓你對福特研發經典賽車Ford GT40的過程有進一步的了解以外，還能讓你透過片中的精采賽車場面，看見當年法拉利強調馬力的Ferrari 330 P3，以及強調操控性的Ferrari 275 P兩大經典車款，甚至就連當時才剛開始在賽車界建立起名聲的保時捷，也有紀念價值十足的Porsche 906 Carrera 6於片中登場，因此光是能看到這樣的陣容在你眼前的大銀幕上奔馳，便已經夠讓人興奮不已了。
當然啦，對於不是賽車迷的人來說，《賽道狂人》的精采內容，也照樣能讓人深感滿足。包括麥特．戴蒙在內的大多數角色，全都恰如其分地發揮出他們的演員魅力，而一向賣力演出的克里斯汀．貝爾，除了再度為本片秀了一手快速減重的絕技，並且宣稱以後再也不會這樣為戲增重減重以外，更是幾乎完全化身為片中的傳奇賽車手肯．邁爾斯，再度以精湛的演技，展現出與過去截然不同的形象，保證讓人為之驚嘆。
有趣的是，雖然《賽道狂人》的英文片名是「福特大戰法拉利」之意，但電影裡的感覺，其實更像是「福特大戰福特」的感覺，描述兩名主角率領的團隊，在努力挑戰極限的過程中，還得面對自己人各種扯後腿及搶功的行為，因此讓電影的情節更加複雜。只要你有喜歡的職業運動，不管是NBA或MLB，都能在《賽道狂人》中，看見運動員在比賽場裡外的拼戰精神，甚至是更進一步地了解只注重商業利益的話，可能會為職業運動帶來怎樣的影響，也對於運動員與資方的矛盾有著進一步的了解，因而在熱血沸騰的同時，也會打從內心感慨，同時更體會到《賽道狂人》所具有的劇情深度。
更重要的是，本片既然以賽車為主，同時又是《羅根》的導演執導，在賽車橋段時的過癮程度自然也不是蓋的。本片雖然不走《玩命關頭》那種誇張無比的路線，但卻在十足逼真的同時，強調出了刺激無比的速度感，讓人感受到一股風馳雷掣的高速樂趣，就連配樂也氣勢十足，完全不辜負片名中的「狂」這個字，勢必不容錯過！
正式預告
幕後花絮
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