電動車龍頭特斯拉(Tesla)在今年股價穩定上升,市值 1 兆美元( 27 兆台幣)更是傳統車廠 Toyota 的三倍,然而繼早前執行長馬斯克(Elon Musk)曾表示自己花 7.5 萬美元( 207 萬台幣)買下特斯拉商標、不然可能叫「法拉第」以外,馬斯克現在表示「競爭對手」使用了這個名字,但法拉第執行長則立即回覆雙方不是競爭對手~

法拉第未來(Faraday Future)執行長不認為雙方是競爭對手,但馬斯克本人沒有回覆他
    法拉第未來(Faraday Future)執行長不認為雙方是競爭對手,但馬斯克本人沒有回覆他
    圖片來源:businessinsider

2003 年特斯拉創立,並取名為 Tesla Motors 來向發明交流電馬達、無線電遙控、電燈的美籍天才工程師 Nikola Tesla 致敬,不過在他們之前已經有位名為 Brad Siewart 的男子在 1994 年就已經得到特斯拉的商標,而馬斯克為了取得商標還在 2018 年透露他們在 2004 年花了 7.5 萬美元( 207 萬台幣)買下商標,且表示:「我們派了公司裡最討人喜歡的人坐在他家門口,直到他至少和我們說話,然後他答應了」。

▼馬斯克表示花了 200 萬買特斯拉商標,不然可能叫法拉第

然而相比特斯拉,其實馬斯克自己卻是個愛迪生(Thomas Edison)「鐵粉」,他在 2008 年接受訪問時表示:「我認為愛迪生無疑是一個模範,可能是最偉大的模範之一,公司叫特斯拉,是因為我們用的是交流感應馬達,這是特斯拉開發的,而且這傢伙應該比他在現在社會中得到更多的發揮,但與特斯拉相比,我更喜歡愛迪生,因為愛迪生將他的東西推向市場,讓全世界都能接觸到這些發明,而特斯拉並沒有真正做到這一點」。

▼馬斯克雖然是特斯拉執行長,但自己卻是愛迪生「鐵粉」

馬斯克認為品牌名稱「如果不是特斯拉,就是法拉第」,Faraday 最後被競爭對手使用

在命名特斯拉的時候,致敬曾發明馬達、發現電磁感應的英國科學家 Michael Faraday 的「法拉第」成為第二個選擇,稍早推特帳號「特斯拉矽谷俱樂部」(Tesla Silicon Valley Club)再次將馬斯克曾受訪買商標的影片再次放出來,而馬斯克本人也回覆:「哈哈是真的!如果我們不能獲得特斯拉汽車公司的商標,那麼最重要的替代名稱就是法拉第,而最終競爭對手使用了它」而這裡指的則是中國的法拉第未來。

▼馬斯克沒使用法拉第,但稱「競爭對手」使用了它

同樣競爭電動車市場的美國車廠法拉第未來(Faraday Future)執行長賈躍亭,也特別針對馬斯克的「競爭對手」言論做回覆,且不只在馬斯克慣用的 Twitter,甚至在微博也發文:「我們是人類科學發展歷程中的戰友而不是競爭對手,一起讓 Faraday 和 Tesla 在 21 世紀繼續偉大!向敢於推動人類社會進步而打造智能電動生態的冒險家致敬」而馬斯克兩邊社群媒體都沒有回覆他!

法拉第未來(Faraday Future)執行長賈躍亭認為雙方不是競爭對手
    法拉第未來(Faraday Future)執行長賈躍亭認為雙方不是競爭對手
    圖片來源:YTJiaFF

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