不用百萬身價也可以開!Porsche World Roadshow 駕訓體驗 讓你爽開保時捷飆高速

Leo Lee
編輯:Leo Lee / Juksy 編輯部
May 04, 2019 in

擁有一輛保時捷是許多人的夢!是真愛、是炫富、又或者錢太多⋯⋯不同的人有不同的理由,成為這匹斯圖加特黑色躍馬的主人,共同的是,他們都是幸福的人!「多金」或許是坐擁保時捷的要素之一,但有更多保時捷車主一心追求的乃是那熱情的原點——純粹的駕馭樂趣!

何謂純粹?它要有經典雋永的線條 ; 縝密而獨到的機械佈局; 更要讓動力/車架/底盤所組成的各部件完美協調地運作⋯⋯沒錯,我們說的是 Porsche 911!斜背、寬敞、高性能⋯⋯它是一輛最適 daily use 天天開的跑車,自 1963 年初代問世以來信念始終如一,歷經超過半世紀的演進,車系爺孫間的關聯性幾乎任何人都能一眼看穿,放眼車壇也唯有Porsche 911 如此堅定信仰、純粹又大膽。


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保時捷創辦人費迪南保時捷博士(Ferdinand Porsche)的次子 Ferry Porsche 曾說:「環顧四周,我找不到夢中理想的車,於是我決定自己造一部!這般信念被完整注入到品牌 DNA,這或許能解釋 Porsche 911 何以如此獨特且讓人著迷。」

噢!扯遠了,在此我們無意探究保時捷的輝煌過往,只想告訴你來自保時捷原廠高規格的 Porsche World Roadshow 駕訓課程,無須遠飛德國,台灣就有!說課程好嚴肅,你大可把它看作是性能迷的樂園,在專業教練帶領下發揮愛車最大潛能,讓你熱血噴發,笑容燦爛像朵花。


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少輸就是贏  Slalom(繞錐)訓練

很多人看到錐桶陣仗都會莫名的興奮與衝動,想像自己像賽車手般靈活駕控。現實的情況是,太過亢奮容易讓油門、煞車、轉向都亂了套,路線不佳又得費力修正,不慎倒錐還扣分…教練就說了,繞錐最高指導原則:一味求快反而慢,細膩掌控轉向與加減速,減少出錯,平順不倒錐才可能得高分。況且都選用 MR 中置引擎配置、操控性一流的 718 Boxster,再開不好就你該檢討了。

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關鍵一瞬間  Braking(急煞)訓練

沒搞錯吧?煞車也要學!重點來了,很多人連正確煞車都不會,特別是在那關鍵時刻。現在車輛都標配 ABS(反鎖死煞車系統),讓你在急煞的同時還可操控車輛(輪胎不鎖死)以利閃避危險。有些人在那緊急時刻踹下煞車的瞬間,會因為 ABS 系統作動反饋被踏板抖動頂腳嚇到,此刻千萬別鬆腳,死命踹到底才能讓順利運作的 ABS 保你一命!記住,在危險的關鍵時刻,煞車踏板請勇敢地給他踹下去,呃⋯⋯別忘了要閃避喔。

另一重點是,煞車課程使用的是要價千萬元的 Porsche 911 Turbo,透過 Launch control 彈射起步,你大可油門踹好踹滿,感受那被人猛踢一腳的凌厲加速,同時親身印證 PDK 變速系統的耐用,嘖~嘖~光是聽 Porsche 911 Turbo 的咆哮狂吼就銷魂惹。

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最佳路線裡的精髓  Handing(操控)訓練

來到操控體驗,賽道上官方準備了保時捷全餐(幾乎全車系到齊),連台灣尚未掛牌的全新世代 911(Type 992)及小改款 Macan 都入列,立馬吸走眾人眼球,把 718 Cayman/Boxster、Panamera GTS 和 Cayenne⋯⋯等勁車晾在一旁。本關卡除了爽呸賽道,更大的重點是在原廠教練帶領下,確實掌握每個彎道的入彎點、apex 及出彎點,找到最佳路線,並體驗不同配置下各車款的重心轉移與動態調性。

每一圈狠刮賽道,都是一次次的探索與領略,你在端正觀念的同時,技術也跟著昇華。而保時捷全餐吃到飽,全世界也只有在這課程中享受得到,連最狂的土豪都不見得有這能耐!更棒的是,對保時捷準車主來說,該不該多花錢為自己的 Porsche 911 選配後軸轉向系統(Rear axle steering system),賽道一試便見真章。



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童心未泯玩泥巴  Off-Road(越野)訓練

賣超好的 Cayenne 雖是保時捷的金雞母,但根據調查,大約 99% 的車主不會開著他的 Cayenne 去闖林道、衝爛泥(是我也不要!),畢竟車貴鬆鬆,貴婦拿來當買菜車舒適又剛好。只是,這樣開,你連發揮它 20% 的潛能都不到!在這封閉場地上規劃涵蓋陡坡、爛泥、卵石路的 off-road 路徑,近 45 度陡坡上,光用看的都會怕、連站都有困難, Cayenne 卻是一口氣登頂輕鬆攻克。

後續一連串關卡,對頭高馬大的 Cayenne 來說更是小兒科,就好像小孩在後院玩了一身泥。過程中,全程使用原廠胎的 Cayenne 除展現四驅系統的精湛,卓越的車身剛性更給人滿滿的安全感。備而不用的 off-road 實力讓買家不由驚嘆:原來我的車有這麼厲害,不僅賽道表現打趴市面上一票車,全地形險路更是任我行。

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不論是超狂的彈射起步/煞停亦或是近 200km/h 的賽道狂飆,足下踏板都是毫不留情地踹好踹滿!這些遠從德國運來駿馬,陪你滾泥巴、刮賽道,度過爽度爆表的一天,包你深刻體會原來我的保時捷有這麼猛,同時慶幸車不是自己的(開別人的比較不會心疼)。看到這裡你忍不住要掏腰包報名了嗎?呃⋯⋯這期 Porsche World Roadshow 駕訓已經結束了,不過因為保時捷在台灣實在賣太好,這課程原廠是年年舉辦,我們就相約明年見了!


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