奧地利重型機車製造商 KTM 因財務危機宣布停工，負債總額高達 18 億歐元（約新台幣 620 億元），根據財務重整計畫需在今年 5 月前償還至少 200 億台幣的債務，否則恐將正式宣告破產。台灣經銷商安東貿易已於 2 月 11 日結束長達 15 年的代理合作關係，宣告KTM 正式退出台灣市場。

重機品牌 KTM 退出台灣！欠債近 620 億瀕臨破產！ 

奧地利重型機車製造商 KTM 正面臨前所未有的財務危機，這個曾在台灣重機市場佔有一席之地的知名品牌，如今已正式宣布退出台灣市場。KTM 於 2010 年進入台灣，曾一度成為國內市佔率第三的重機品牌，然而隨著母公司財務狀況惡化，品牌在台灣的發展也隨之畫下句點。 KTM 目前的財務狀況相當嚴峻，負債總額高達 18 億歐元（約新台幣 620 億元）。根據財務重整計畫，KTM 必須在今年 5 月前償還至少 6 億歐元（約新台幣 200 億元）的債務，否則將正式宣告破產。

這個曾在重機市場叱吒風雲的品牌，如今正處於生死存亡的關鍵時刻。雖然印度汽車大廠「巴賈吉汽車（Bajaj Auto）」曾注資 1.5 億歐元（約新台幣 500 億元）協助 KTM 重啟生產線，工廠也在今年 3 月一度復工，顯示出品牌試圖求生的努力。然而，好景不常，由於近期零組件短缺問題，KTM 再度宣布停工，生產線預計將停擺至 7 月底，這無疑是對品牌復甦希望的又一重擊。 在台灣市場方面，KTM的經銷商安東貿易已於今年 2 月 11 日宣布，因為 KTM 母集團財務重組，安東與 KTM AG 集團協議結束長達 15 年的合作關係。經銷商安東集團客服也已證實，安東集團已停止 KTM 代理，這意味著 KTM 正式退出台灣市場。

KTM 的財務危機還受到國際貿易摩擦的進一步影響。美國政府對進口汽車零件課徵關稅已於 5 月 3 日生效，外媒估算，每輛車的平均價格將上升 10 萬元以上，而日韓汽車零件業者出口量恐大幅減少。這樣的貿易政策無疑讓已陷入財務危機的 KTM 雪上加霜。 回顧KTM 在台灣的發展歷程，這個品牌不僅生產重型機車，也有跑車產品線，如 KTM X-BOW GTX 賽車。在行銷策略方面，KTM 曾邀請知名藝人丁春誠、溫昇豪代言 KTM 690 DUKE R 越野機車，展現品牌在台灣市場的積極拓展。然而，隨著母公司財務危機的加劇，這些努力最終未能挽救品牌在台灣的經營。

KTM 的案例反映了全球汽機車產業面臨的挑戰，包括供應鏈不穩定、原材料成本上升以及國際貿易環境的變化等。這些因素共同影響著汽機車製造商的經營策略和財務健康，特別是對於規模相對較小的專業品牌而言，這些挑戰更是嚴峻。 KTM 在台灣市場的退出，對於台灣重機愛好者來說無疑是一個遺憾。未來，如果 KTM 能夠成功度過財務危機，是否有機會重返台灣市場，仍是未知數。但可以確定的是，KTM 品牌在台灣留下的印記和對重機文化的貢獻，將會被車迷們長久記得。延伸閱讀：NEIGHBORHOOD x ROUGH CRAFTS 聯名系列發表，瀧澤伸介「哈雷重機」上路！


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