本田 Honda CBR400R FOUR E-Clutch開賣！119萬日圓價格網友傻眼，直4引擎規格一次看！

本田（Honda）睽違多時再推出400cc級距的四缸跑車，新款「CBR400R FOUR E-Clutch」正式宣布將於2026年9月18日透過Honda Dream通路開賣，消息一出立刻在日本網路社群掀起討論。這款車搭載本田獨家的「E-Clutch」離合器輔助系統，讓騎士在起步、換檔、停車時都不需手動操作離合器拉桿，主打降低長途騎乘疲勞感，成為話題焦點。

本田CBR400R FOUR E-Clutch規格與價格公開，網友怎麼看？

根據本田官方公布資訊，新車搭載全新開發的399cc水冷四行程直列四缸DOHC四汽門引擎，最高輸出43kW／11500rpm、最大扭力38Nm／9750rpm，車重壓在187公斤，座高則為780mm。前叉採用倒立式設計，後懸吊為Pro-Link連桿式，前煞車配備雙碟盤搭配輻射式卡鉗，性能規格相當扎實。車身配色提供「貝塔銀金屬色」與「消光彈道黑金屬色」兩種選擇，含稅價格訂為119萬9000日圓，日本國內年度銷售計畫設定為2500台。

400cc級距搭載直列四缸引擎的運動車款本來就不多，這次本田推新車立刻引發網路熱烈迴響。部分網友對新車讚譽有加，直呼「看起來很好騎又帥氣，會列入考慮」、「有E-Clutch新手也能安心上手」，也有人喜歡車頭那股概念車既視感，覺得銀色塗裝相當有質感。不過也有不少聲音對價格喊卡，認為「破百萬日圓對400cc來說真的太貴」，甚至有人吐槽車頭比例拉得太長，看起來「有點土氣、拖泥帶水」，顯示這波話題呈現正反兩極的討論熱度。

從規格面來看，新開發的四缸引擎搭配最新電子控制系統，確實讓部分消費者認為119萬9000日圓的定價合情合理；但對照同級距對手車款動輒便宜數十萬日圓的價格帶，仍有騎士認為這個數字偏高。這款新車能否靠E-Clutch技術與獨特外型突圍市場，就看9月18日開賣後的實際銷售表現說話了。

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