台灣機車霸主三陽工業(SYM)於7月6日正式發表全新改款JET SL與JET SL+運動速克達,以更銳利的外型、強化的動力與領先同級的電控安全配備,再度鞏固其在市場的龍頭地位。新車首購優惠價自10.3萬元起,相當具競爭力,三陽預估每月銷售目標達6000至7000輛,期望進一步拉升今年整體銷售成長10%的目標。

三陽JET SL/SL+大改款登場!10.3萬首購優惠、馬力飆至16.3匹、首度搭載防浮舉系統

三陽JET SL/SL+大改款登場!10.3萬首購優惠、馬力飆至16.3匹、首度搭載防浮舉系統
三陽JET SL/SL+大改款登場!10.3萬首購優惠、馬力飆至16.3匹、首度搭載防浮舉系統

馬力升級、油耗進化,全新JET車系性能全面躍進

全新JET SL與JET SL+在動力方面迎來顯著升級。JET SL 125馬力提升至13.2匹,而JET SL+ 158則強化至16.3匹(純引擎輸出),搭配最新Z.R.S.G. 3.0競能電驅系統,油耗表現從過去的45.9km/L進化到47.0km/L,兼具性能與經濟效益。汽缸頭升級至直徑61mm,進氣流量提升20%、排氣流量提升18%,讓加速更順暢有力。車架方面採用全新FA7輕量化設計,整車減輕10%(約4公斤),透過電瓶前移讓重心更集中,1,290mm軸距在保持低速靈活性的同時強化高速穩定性,同級最大46.4度傾角更無需改裝即可達成。騎乘舒適度也全面優化,車把手高度上提、前置腳空間加大、椅墊設計後移加大前座空間,讓各種身形的騎士都能從容駕馭。

三陽JET SL/SL+大改款登場!10.3萬首購優惠、馬力飆至16.3匹、首度搭載防浮舉系統
三陽JET SL/SL+大改款登場!10.3萬首購優惠、馬力飆至16.3匹、首度搭載防浮舉系統

安全配備方面,新JET首度導入業界少見的ALC防浮舉系統,透過車頭IMU陀螺儀偵測仰角變化,在前輪離地前即介入動力輸出,以退點火角方式微幅限制動力而非直接切斷,確保加速順暢同時防止危險。制動系統前碟盤加大至268mm、後碟220mm,均採SYM專利浮動機構,搭配彎道ABS與TCS循跡防滑系統,提供更細膩的電控作動機制。

三陽JET SL/SL+大改款登場!10.3萬首購優惠、馬力飆至16.3匹、首度搭載防浮舉系統
三陽JET SL/SL+大改款登場!10.3萬首購優惠、馬力飆至16.3匹、首度搭載防浮舉系統

全車系採LED照明、VA全彩數位儀表、34公升車廂與USB TYPE-C充電埠,實用配備齊全。三陽行銷本部協理莊廣賓表示,董事長期望回饋消費者,因此祭出相當誠意的首購優惠,JET SL與SL+銷售佔比約3:7,SL+下半年每月銷售目標5000台,若含SL則可達7000至8000台。

三陽JET SL/SL+大改款登場!10.3萬首購優惠、馬力飆至16.3匹、首度搭載防浮舉系統
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展望下半年,莊廣賓指出機車市場通常為「大月」,銷售量會較上半年佳,預期2026年台灣機車總市場可較2025年成長10%,三陽今年銷售目標同步成長10%,全年銷售量目標33萬輛,市占率將維持4成以上龍頭地位。截至今年前6月,三陽掛牌數已達15萬6972輛,市占率43.2%,領先同業。

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FAQ

兩款車型馬力差異明顯。JET SL 125搭載13.2匹馬力,而JET SL+ 158則強化至16.3匹(純引擎輸出),性能相差約3匹。SL+動力更強勁,適合追求性能表現的騎士,而SL則更經濟實惠,適合一般通勤族群。兩款都搭載最新Z.R.S.G. 3.0競能電驅系統,油耗都進化至47.0km/L。

ALC防浮舉系統是業界少見的安全配備,透過車頭IMU陀螺儀偵測仰角變化,在前輪離地前即介入動力輸出。它以退點火角方式微幅限制動力而非直接切斷,確保加速順暢同時防止危險的浮舉現象。這項技術大幅提升新車的安全性能。

新款JET SL與SL+首購優惠價自10.3萬元起,相當具競爭力。新車不僅馬力升級、油耗進化至47.0km/L,還首度導入ALC防浮舉系統、彎道ABS與TCS防滑系統等電控安全配備。車架減輕10%、配備LED照明與USB充電埠,整體性能與配置都有顯著提升,優惠力度大。

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