本田(Honda)在2026年7月10日正式宣布,經典中型街車「CB400 SUPER FOUR E-Clutch」將於8月21日發售,售價99.88萬日圓。這款車型承襲自1992年初代CB400 SUPER FOUR的血統,在停產4年後以全新面貌強勢回歸,搭載最新開發的399cc直列4缸引擎與本田最新的電子離合器技術,重新定義日系街車的騎乘體驗。



新設計四缸引擎+E-Clutch科技,打造全新騎乘體驗
新一代CB400 SUPER FOUR E-Clutch搭載全新設計的水冷4缸399cc引擎,最高輸出58馬力,在11,500轉時達到峰值,最大扭力則為3.9kgf·m,展現相當強悍的性能表現。更值得關注的是,這款車首度配備本田E-Clutch電子離合器系統,該技術能自動控制起步、換檔與停止時的離合器操作,大幅降低騎士左手負擔,同時保留手動操作功能,讓新手與老手都能享受騎乘樂趣。車體採用全新設計的鑽石型車架,搭配倒立式前叉與Pro-Link後避震,車重僅187kg,兼具輕盈與操控性。


本田為這款車配備5吋全彩TFT液晶儀表,並整合RoadSync連動功能,提供市街、山路與高速巡航等多元騎乘情境的支援。排氣系統採用向經典CB400 FOUR(1974年)致敬的4-2-1集合管設計,營造直列4缸特有的悅耳排氣音。


官方預計年銷售4,600台,目前已開放預訂。這款車的推出,象徵本田在中型街車市場的重新佈局,也讓許多期待已久的車迷終於等到了這一刻。



CB400 SUPER FOUR E-Clutch將於8月21日正式上市,消費者可透過Honda Dream經銷商預訂。隨著這款經典車型的回歸,本田在二輪市場的產品線再度完整,預期將掀起新一波中型街車的購車熱潮。
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FAQ
這款車搭載全新設計的水冷4缸399cc引擎,最高輸出58馬力。最大亮點是首度配備本田E-Clutch電子離合器系統,能自動控制起步、換檔與停止時的離合器操作,大幅降低騎士左手負擔。
車體採用鑽石型車架搭配倒立式前叉與Pro-Link後避震,車重僅187kg。配備5吋全彩TFT液晶儀表,排氣系統採用4-2-1集合管設計,營造直列4缸特有的悅耳排氣音。
E-Clutch電子離合器技術能自動控制起步、換檔與停止時的離合器操作,讓騎士無需手動操作離合器。
該系統同時保留手動操作功能,讓新手可享受自動便利性,老手也能切換至手動模式體驗傳統騎乘樂趣,兼顧不同騎士的需求。
CB400 SUPER FOUR E-Clutch 將於2026年8月21日正式上市,售價99.88萬日圓。
這款車在停產4年後強勢回歸,承襲自1992年初代CB400 SUPER FOUR的血統。消費者可透過Honda Dream經銷商預訂,官方預計年銷售4,600台。
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