日本汽車品牌 Nissan 於 26 日正式宣布,旗下象徵性的性能跑車 R35 GT-R 正式停產,為這款被車迷暱稱為「東瀛戰神」、「哥吉拉」的經典車型畫下句點。這款自 2007 年推出至今已走過 18 個年頭的性能車款,以其強大的性能與精湛的工藝,在全球車迷心中佔有不可取代的地位。
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日產 GT-R 正式停產!「東瀛戰神」18 年傳奇篇章劃下句點!
最後一輛下線的 GT-R 為午夜紫塗裝的 Premium edition T-Spec ,將交付給日本車主。這款出自栃木工廠的性能車搭載 3.8 升 VR38DETT V6 雙渦輪增壓引擎,並結合 ATTESA ET-S 全輪驅動系統,不僅性能強勁,還擁有極高的改裝潛力。最特別的是,其引擎全數由橫濱工廠僅有的 9 位匠級技師親手組裝,每一具引擎上都留有技師的簽名銘牌,充分體現日本的職人工藝精神。
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在最後一輛 GT-R 下線前,工廠安排了最後一次測試,那低沉卻震耳的渦輪怒吼,彷彿為全球車迷獻上的「告別之曲」。這款跑車自上市後性能不斷升級,從最初的 480 匹馬力,一路提升至 2017 年小改款的 570 匹,而 Nismo 車型更導入 GT3 賽車規格零件,使動力上看 600 匹,將性能推向極致。雖然 R35 正式停產,但 Nissan 已透露新一代 GT-R 正在規劃中,市場預測將往電動化方向發展,讓全球粉絲充滿期待。

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圖片來源:2023 年東京車展首度畫面截圖
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