交通部公路局爆出重大政策改革！明年一月起將實施「駕照管理三策略」共十七項改革措施，其中最受矚目的是七十歲高齡駕駛換照新制。這項全新政策不僅要求高齡長者重新檢視駕駛能力，更提供前所未有的交通補助優惠，讓自願繳回駕照的長者每月最高可獲得一千五百元的乘車回饋。
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70 歲高齡駕駛換照新制出爐！醫生評估、自願繳回享乘車回饋⋯一次看！
內幕消息指出，自 2026 年一月一日起，年滿七十歲以上的長者若自願繳回駕照，可享有為期兩年的 TPASS 乘車優惠回饋，補助比例高達百分之五十。這項優惠涵蓋範圍相當廣泛，包括公路客運、國道客運、市區公車、台鐵、捷運、輕軌、公共自行車、渡輪，甚至連可使用敬老卡的計程車都在補助範圍內。長者只需持有地方政府核發的敬老卡，每月交通費在三千元內都能享有半價優惠，每月回饋金額上限一千五百元。辦理方式也相當便民，可至各區監理所現場辦理，或採用通訊及網路方式處理。
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日本駕駛超車時 會用一種方式對被超車者道謝
日本是個相當注重禮貌的國家，嚴格要求自己的行為不要造成他人的不便，倘若真的給人添麻煩了，也一定會清楚表達自己的歉意與感謝。即便在車上，台灣人常見的『路怒症』都不會在日本駕駛身上出現，稀鬆平常不過的超車、轉彎等行為之後，都要清楚表示自己的感謝 ...2021-08-20 更新
圖片來源：Ai 生成
這項政策背後隱藏著更深層的交通安全考量。公路局同時推動考照制度全面改革，未來汽機車筆試將取消是非題，全面改為選擇題型，並大幅增加危險感知及情境題比例。路考部分也新增視野死角確認、指差確認等考驗項目，甚至將導入駕駛模擬器訓練。此外，針對闖紅燈、無號誌路口未依規定停讓等特定違規行為，將強制實施回訓制度，顯示政府對道路安全的重視程度。網友對此政策反應兩極，有人認為是德政，也有人擔心影響長者行動自由。這項駕照管理制度革新將分階段實施，預計將對台灣交通環境帶來重大變革，值得持續關注後續發展。
圖片來源：大眾駕訓班
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