車市買氣低迷，許多消費者都在觀望進口車是否會因關稅調整而降價。汽車商業同業公會全聯會理事長劉錦村接受採訊時爆出重要消息，行政院副院長鄭麗君已明確答覆，除了美製車之外，包括歐系、日韓等各國進口車的關稅，將維持在 17.5% 不變！這項消息讓不少期待降價的準車主傻眼，原本以為中美貿易談判會帶來全面性關稅調整，沒想到只有美國車受影響。
延伸閱讀：TOYOTA 有望降價？和泰汽車宣布：「2 車款考慮引進美國製！」
進口車關稅維持 17.5% 不變！汽車公會曝內幕：「只有美製車例外」！
劉錦村在 9 日得到官方答覆後透露，無論台美 232 條款最終談判結果如何，其他國家進口車的關稅政策都不會改變，畢竟這是台灣與美國單一國家的關稅談判，不涉及其他貿易夥伴。這項消息對車市影響重大，今年截至 9 月底，台灣總車市累積銷售僅繳出 29 萬 6137 輛，較去年大幅衰退 13.9%。儘管政府已通過貨物稅減徵政策，各大車商也陸續開出優惠方案，但消費者觀望氣氛依然濃厚，許多人都在等待關稅明朗化後再出手。不過 Toyota 和 Lexus 台灣總代理和泰汽車仍看好政策效果，認為今年車市仍有機會站上 40 萬輛大關。
美規 Toyota Sienna
圖片來源：Toyota
業界人士分析，關稅維持不變對歐系、日韓車款的價格結構影響有限，但美製車若關稅調降，可能會在市場上形成價格優勢。目前消費者最關心的是，貨物稅減徵加上車商優惠，實際能省下多少錢？有網友在討論區表示：「本來以為會全面降價，結果只有美國車有機會便宜」、「看來還是要趁貨物稅減徵趕快下訂」。車商則建議，與其等待不確定的關稅調整，不如把握現有的貨物稅優惠，畢竟減徵政策有時效性，錯過就要再等下一波。關稅政策底定後，車市買氣能否回溫成為各界關注焦點。業者呼籲消費者理性評估需求，把握貨物稅減徵的實質優惠，別再空等關稅降價了。
圖片來源：Shutterstock達志影像
本站圖片部分取自於網路，如有版權使用疑慮煩請告知。