賓士旗下的 AMG 性能車系即將面臨史上最大規模的停產潮！歐盟即將在 2026 年 7 月 1 日實施更嚴格的第 3 階段 UN-R51.03 噪音法規，針對城市噪音汙染訂定更高標準，這讓以強勁引擎聲浪聞名的 AMG 性能車款直接被「判死刑」，多款熱門車型將無法繼續在歐洲市場販售，消息一出立刻在車迷圈掀起熱烈討論。
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賓士 AMG 性能車 2026 年 2 月停產！歐盟噪音新法車迷超傻眼！
外媒《Elektro Auto News》獨家取得賓士內部備忘錄，揭露這波停產名單相當驚人。C43 4Matic、GLC43 4Matic 和 GLA35 4Matic 將在 2026 年 2 月率先停產，而搭載插電式混合動力系統的 C63 SE Performance 和 GLC63 SE Performance 也將在 2026 年 5 月走入歷史。賓士已經緊急通知全球經銷商，要求立即停止接受這些車型的新訂單。不過在一片停產聲中，GLA45 S 4Matic+ 成為少數倖存者，將繼續在市場上販售。有趣的是，C63 SE Performance 傳出可能在 2026 年重新推出，屆時將換回直列六缸引擎配置，試圖符合新法規要求。這項政策不僅影響現有車主的轉售價值，更讓許多準車主措手不及，原本計畫入手 AMG 性能車的買家紛紛湧入經銷商搶訂最後配額。
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面對這波停產危機，賓士雖未正式回應，但發言人向德國媒體透露，品牌正準備史上最大規模的產品革新計畫。未來將以全新 AMG.EA 平臺打造混合動力與純電動性能車款，例如即將推出的 AMG GT XX 等車型。為了保留 AMG 招牌的性能聲浪體驗，賓士計畫在電動車上加入合成音效系統，模擬傳統 AMG 引擎的澎湃聲響。車迷對此反應兩極，有人認為這是環保趨勢下的必然選擇，也有死忠粉絲感嘆再也聽不到真正的引擎咆哮聲，直呼「電動車的合成音效根本沒靈魂」。這波停產潮標誌著性能車市場的重大轉折點，AMG 車系將全面朝電動化邁進，傳統燃油性能車時代正式進入倒數階段，也為汽車產業寫下新的里程碑。
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