韓國 Hyundai 汽車集團為消防醫院打造ST1救護車！牽手三星、印度出口也有新動作！

現代汽車集團（Hyundai Motor Group）11月10日公開國立消防醫院紀錄片《重啟 Re:boot》，片中可以看到集團為受傷消防員送醫與復健準備的兩項裝備：以ST1改裝的救護車，以及步行復健機器人X-ble MEX。同一時間，現代汽車集團與三星的合作升級，以及賓士在印度的布局，也成為韓國產業界的討論焦點。

現代汽車集團送給消防醫院的救護車與機器人有哪些特色？

國立消防醫院今年6月在忠清北道陰城開幕，是韓國第一間消防專科綜合醫院，除了照顧消防公務員，也為當地居民提供重症、急救與公共醫療。片中從直升機與救護車送醫、急救處置、依症狀安排的復健訓練，到精神科諮商，完整記錄醫院的一天。現代汽車集團這次提供的ST1救護車，後方貨艙比原廠加長350mm，確保855mm的急救處置空間，並由76.1kWh電池供應所有醫療設備用電。X-ble MEX重18公斤，可支撐約100公斤負重，具備5種驅動模式，協助下肢癱瘓患者練習步行，已取得韓國食品藥品安全處的醫療器材3級許可。

三星方面，11月9日在三星電子瑞川研修院舉辦「HMG Appreciation Day」，主題為「One Harmony」，由三星電子副會長主辦，兩大集團高層與配偶等共177人出席。現代汽車集團與三星將合作關係升級為策略夥伴與「One Team」，以電池合作為契機，瞄準未來移動出行與實體AI。印度則傳出新動向，賓士董事長卡雷尼斯（Ola Källenius）在馬哈拉施特拉邦查坎工廠表示，當地生產完成車以供出口尚未定案，但「不是做不做，而是什麼時候做」。印度豪華車市場年規模約6萬輛，賓士約占三分之一，第3季賣出5422輛，是單季歷來最佳，較去年同期成長6%、較上一季成長17%。

印度方面，現代汽車位於浦那的新廠年產能為17萬輛，計畫在2030年擴大到32萬輛，馬魯蒂鈴木（Maruti Suzuki）的年度出口量也成長34%。

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