「國民爸爸車」Carnival 最近在韓國成了熱門的搜尋關鍵字與網路話題!

韓國「國民爸爸車」Kia Carnival 試駕心得!
    圖片來源:kia.com

Carnival 高頂版到底大在哪?四個大男人坐起來不擠嗎?

韓媒 Newsis 記者 8 月 8 日到 9 日,開著 9 人座高頂 1.6 渦輪油電版,從首爾一路跑到襄陽一帶,總計約 611 公里,實測誠意十足! 先看數字:高頂版全高 2045 公釐,比一般 3.5 汽油版的 1775 公釐足足高出 270 公釐。全長 5155 公釐、全寬 1995 公釐、軸距 3090 公釐,則與一般版完全相同。 差別要上車才有感,尤其是第 2、3 排。左右空間雖然沒變寬,但天花板一抬高,開放感立刻差很多! 記者連同駕駛共 4 名成年男子上車,完全不覺得擁擠。坐在 2、3 排的朋友也直說:「長時間行駛還是寬敞舒服。」

把後車廂的隱藏座椅拉出來,最多能坐 9 人。6 人以上還能開上高速公路的巴士專用車道,全家出遊、揪團出門都很給力! 不過缺點記者也寫得很直接:車身動作偏遲鈍,停車不太容易。大車的宿命,新手駕駛要多留意囉!

混合動力系統也與家用車的特性非常契合。在擁擠的城市路況下,可以利用電動馬達的動力輸出;對於日常駕駛大型車輛的駕駛者來說,燃油效率的優勢不容忽視。在611公里的行駛過程中,儀錶板顯示的油耗為每公升12.8公里。如果考慮到它的尺寸,這是一個相當不錯的燃油效率。

單就駕駛性能而言,還有進步空間。馬達切換引擎的感覺比較明顯,加速也並非特別迅猛。
行駛611公里後,令測試者印象最深刻的不是速度,而是空間。寬敞的第二排和第三排座椅、高高的車頂,以及即使四位成年男性長途旅行也不會感到擁擠的內部空間,都展現了這款車的特點。嘉年華高頂版與其說是一款追求高性能的車型,不如說是為家庭長途旅行而打造的座駕。

韓國「國民爸爸車」Kia Carnival 試駕心得!
    圖片來源:kia.com
韓國「國民爸爸車」Kia Carnival 試駕心得!
    圖片來源:kia.com
韓國「國民爸爸車」Kia Carnival 試駕心得!
    圖片來源:kia.com
韓國「國民爸爸車」Kia Carnival 試駕心得!
    圖片來源:kia.com
載入中...

當然,車身尺寸增大,缺點也顯而易見。由於車身高度增加,使用地下或機械式停車場時必須格外注意限高規定。
試駕之後,讓人印象最深刻的是寬敞的空間,而非加速性能。 

作為一款進一步發揮「韓國代表性爸爸車」優勢的車型,如果家中有兩個或兩個以上的孩子,那麼它值得考慮。

延伸閱讀


FAQ

高頂版全高 2045 公釐,比一般 3.5 汽油版高出 270 公釐,車頂明顯抬高。全長、全寬、軸距則相同。上車後差異最明顯,第 2、3 排的天花板大幅抬高,乘客能感受到更開闊的空間感,長時間行駛也不會感到擁擠。

最多能坐 9 人,將後車廂隱藏座椅拉出即可。6 人以上還能開上高速公路的巴士專用車道,這是大型 MPV 的獨特優勢。不過缺點是車身動作偏遲鈍,停車也不太容易。

2026 年 9 月二手車行情比前月下跌 1.78%,跌幅高於整體市場的 0.82%。相比之下,特斯拉 Model Y Long Range AWD 卻逆勢上漲 4.31%,連續兩個月走高,反映出消費者對電動車的偏好轉變。

本站圖片部分取自於網路,如有版權使用疑慮煩請告知。

標籤關聯文章 : #韓國
左右滑動查看更多 →