美國伊朗戰爭衝擊全球車市！標普最新分析：「供應鏈受阻恐造車荒！」

標普全球移動（S&P Global Mobility）最新分析指出，美伊衝突對全球車市的影響將延燒至 2027 年，累計新車銷售缺口最高可達 140 萬輛。荷姆茲海峽被列為高風險區域後，供應鏈延誤與車價上漲接踵而來，海灣國家預計首先減少 20 萬輛銷量。

美伊戰爭衝擊全球車市？

美國與伊朗爆發軍事衝突，外界目光多聚焦在油價飆漲，但全球汽車產業正面臨另一波更深遠的衝擊。市調機構標普全球移動（S&P Global Mobility）最新分析指出，此次美伊衝突對全球車市的影響將一路延燒至 2027 年，累計新車銷售缺口最高可達 140 萬輛。標普全球移動的分析核心，在於美伊衝突對荷姆茲海峽這條全球關鍵貿易通道的衝擊。各大航運公司已將其列為高風險區域，紛紛繞道而行，直接導致供應鏈延誤、候車期拉長，加上運輸、保險與物流成本全面上漲，進一步推高車價。更棘手的是，原物料與關鍵零件的運送受阻，讓部分車廠陷入「造不出車」的窘境。

圖片來源：彭博社

首當其衝的是海灣合作委員會成員國，新車供應已明顯吃緊，預計銷量將減少 20 萬輛。日本、韓國與中國等主要汽車生產國，同樣因供應鏈受阻而出現產量下滑，全球車市今年預計將減少 80 萬至 90 萬輛銷售。標普全球移動預估，荷姆茲海峽要到今年下半年才會逐步恢復正常，但車市衝擊不會隨之立即消退。2027 年預計還會再少賣約 50 萬輛，讓整體缺口累積至 140 萬輛規模。上述預測建立在衝突短期內結束的前提下，若美伊雙方持續對峙，衝擊將遠超目前估算。

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