F1聖保羅大獎賽在11月7日進行第3次自由練習(FP3),維斯塔潘(Max Verstappen)為紅牛車隊(Red Bull Racing)跑出全場最快圈速。可惜他整組動力單元都已更換,正式比賽只能從發車格最後一位出發。同一天,紅牛宣布Racing Bulls車隊領隊艾倫·佩爾曼(Alan Permane)的合約延長到2031年,車隊今年的好表現算是得到肯定。

F1/Racing Bulls領隊佩爾曼續約到2031!聖保羅FP3維斯塔潘最速卻得排最後發車!

佩爾曼為何獲得長約?Racing Bulls 今年交出什麼成績?

佩爾曼在1989年至2023年間,先後待過班尼頓、雷諾與Alpine車隊,擔任過賽事工程師、體育總監等要職。2024年球季前,他加入當時名為RB的Racing Bulls,出任賽車總監。後來紅牛車隊領隊霍納(Christian Horner)遭解職,原本執掌Racing Bulls的梅基斯(Laurent Mekies)轉赴紅牛車隊,佩爾曼便接下領隊一職。今年Racing Bulls狀態穩定,進入第20戰聖保羅站時,車隊積分榜排第5,領先第6名的Alpine多達39分,守住名次的機率相當高。若以第5名完賽,就連前身阿爾法塔里、羅素羅索與敏納迪時期都算進去,也是車隊史上最佳成績。紅牛集團的奧利佛明茲拉夫(Oliver Mintzlaff)說,佩爾曼的經驗、投入與競爭心,直接反映在車隊的進步上,也稱讚他冷靜清晰,能打造讓每個人都發揮最佳表現的環境。

回到賽道上,FP3開始時氣溫31度、路面溫度48度,比前一天熱許多,天空多雲,西側有雨雲逼近,主辦單位公布的降雨機率為30%。排在維斯塔潘之後的是梅賽德斯的安東內利(Andrea Kimi Antonelli),第3名是麥拉倫的諾里斯(Lando Norris),前三名的組合連續3節練習賽都沒有變。阿斯頓馬丁本田陣營方面,阿隆索(Fernando Alonso)排第18,史托爾(Lance Stroll)疑似ERS出問題而中途停車,成績墊底的第22名。法拉利兩台賽車則因更換引擎,各被降10個發車格。報導也指出,Racing Bulls車手在這節練習賽整體表現亮眼。賽程方面,聖保羅大獎賽同步宣布主辦合約延長5年,至2035年都會留在當地舉行。

佩爾曼的合約橫跨到2031年球季結束,Racing Bulls領先Alpine的39分差距,也讓第5名的位置近乎到手。維斯塔潘雖在練習賽領先全場,仍得從最後一位起跑,法拉利兩台賽車也各被降10格,正式比賽的發車排序因此大洗牌。

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FAQ

維斯塔潘在FP3跑出全場最快圈速,但他的整組動力單元都已更換。依照F1規則,更換動力單元組件超過限額會遭受發車格懲罰,因此正式比賽只能從發車格最後一位出發。

佩爾曼在1989年至2023年間曾任職班尼頓、雷諾與Alpine車隊,擔任過賽事工程師、體育總監等職務。2024年球季前他加入Racing Bulls擔任賽車總監,後接任領隊,合約已延長至2031年。

進入第20戰聖保羅站時,Racing Bulls積分榜排名第5,領先第6名的Alpine達39分,守住名次的機率相當高。若以第5名完賽,將是包含阿爾法塔里、羅素羅索與敏納迪時期在內的車隊史上最佳成績。

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