約莫 2 月初，幾輛 Bugatti 在南非約翰尼斯堡的 OR Tambo 國際機場被外媒拍到，似乎是準備運往瑞士日內瓦車展過境途中，也可能是要去拍攝廣宣照片，其中一輛 Chiron 似乎掛著大尾翼，對照 Bugatti 官方 IG 在 1 月貼出照片預告即將再推出一款新車，於是乎各界都在猜測這應該是性能更強大的版本，可能叫 Chiron R，搞不好還是最緊繃的 Chiron Super Sport。
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日本輕型車（Kei Van）市場再添新話題。鈴木（Suzuki）旗下經典箱型小廂車 Every 近期完成小改款，不僅外觀煥然一新，車內科技與安全配備也同步升級。最吸引人的是入門款 Every PA 維持手排變速箱設定，起跳售價僅約8,400 ...2026-05-25 -
豐田（Toyota）宣布全新電動個人移動工具「LAND HOPPER」將於 2027 年春季以後正式開賣，最大亮點是駕駛者無需持有任何駕照即可合法操作。這對高齡族群、學生族或不擅長考照的消費者大幅降低使用門檻，消息一出在交通與科技圈掀起廣泛 ...2026-05-21 -
曾經在日本車壇掀起滔天巨浪的旅行車（ステーションワゴン），如今已成為市場上的稀有物種。從1960年代初次登陸日本，到1990年代的黃金時期，旅行車一度被視為結合房車性能與實用性的完美選擇。然而，隨著SUV與跨界車型崛起，這類兼具優雅與機能性 ...2026-05-19 -
日本的輕型車（K-Car）規範誕生於二戰結束後，原本只是為了讓大眾負擔得起代步工具、同時適應日本狹窄街道與密集城市而設計的實用政策。然而幾十年下來，這套嚴格的規格限制——車長不超過 3.4 公尺、車寬不超過 1.48 公尺、引擎排氣量上限 ...2026-05-15 更新 -
凌志（Lexus）旗下熱門中型休旅 NX 的改款原型車，近日首度遭媒體諜照捕捉，外觀設計出現重大變化。最受矚目的是，原本被視為凌志品牌象徵的「L 字型 LED 日行燈」在原型車上完全不見蹤影，取而代之的是兩條水平 LED 燈條，風格與 To ...2026-05-14 -
每年 4 月 29 日，對汽車史來說都是一個值得記住的日子。1882 年的這一天，德國發明家維爾納馮西門子（Ernst Werner von Siemens）在柏林郊區哈倫湖（Hahrensee）一段僅 540 公尺的試驗軌道上，讓一台名為 ...2026-04-29 -
日產汽車在4月14日發表經營重建計畫「Re:Nissan」的長期願景，CEO伊凡·埃斯皮諾薩（Ivan Espinosa）不僅確認品牌經典跑車GT-R將繼續推出，更同步揭露新型Skyline與全新Juke EV等重磅車款，一舉點燃全球車迷的 ...2026-04-18 -
Kia EV2 才剛在歐洲開放預購，Kia 又祭出更便宜的牌。外媒確認明年將推出更小型電動掀背車 EV1，歐洲售價從 2 萬英鎊（約新台幣 87 萬元）起跳，成為品牌史上最平價電動車款，直接對打 Renault 5 、 Peugeot e- ...2026-04-14 -
「竹北吊車大王」胡漢龑的女兒日前因現身「阿慈車庫」協助販售車輛，憑藉亮麗外型與俐落氣質迅速在網路上爆紅，「吊車公主」、「吊車大王女兒 IG」等關鍵字更一度衝上熱搜，隨著「吊車大王女兒 IG」正式開通曝光後話題持續延燒，近日「阿慈車庫-Dre ...2026-04-14 -
本田（Honda）正式發表全新輕量電動車 Super-ONE，整備重量僅 1090 公斤，在當前電動車普遍越來越重的趨勢下顯得相當反骨，更內建一項純電車迷完全沒想到的駕駛設計，預計今年 5 月底在日本率先開放預購。 ...2026-04-13 -
現代汽車（Hyundai）在2026年紐約車展上端出了一道重磅菜——全新越野概念車「Boulder」正式亮相，外型粗獷硬派，明顯劍指福特（Ford）旗下的經典越野車型 Bronco。這款概念車以現代即將於明年推出的中型皮卡為基礎打造，採用非 ...2026-04-02 更新
現在答案揭曉，它叫 Chiron Pur Sport，又是一款操控導向的 Chiron，定位略高於 Chiron Sport，車尾裝上 1.9 米寬的超大尾翼，全車空力套件經過小幅修改，更簡單地說，這是 Chiron Sport 的升級版本，裝上超大尾翼，極速剩下 350km/h，車重減輕 50 公斤，我這篇就差不多寫完了，有點空虛啊……。
原廠特別強調 Chiron Super Sport 是一部純粹的駕駛機器，更適合蜿蜒道路，大尾翼與經過修改的空力系統能產生更大的下壓力，車重減輕 50 公斤則提高了靈活性，藉由修改的傳動齒比、新開發的高性能輪胎以及更強韌且靈活的底盤設定，這是一款能帶來至高駕馭樂趣的車，與破紀錄的 Chiron Super Sport 300+ 是截然不同的發展面向。
Chiron Pur Sport 升級的空力套件包括車頭加寬進氣口，底部擴大的馬蹄形進氣罩可提升下壓力與散熱性能，環車底部三分之一採用裸露的碳纖維讓它看起來更低趴，以 X 型支架撐起的超大尾翼寬度達 1.9 米，車底分流器也加大，中置雙橢圓排氣尾飾管採用鈦合金 3D 列印，超薄的雙層設計輕巧且耐高溫。大型分流器和尾翼在車尾能產生極大下壓力，也因為捨棄自動升降尾翼的電控液壓系統而減輕 10 公斤。內裝大量採用 Alcantara 麂皮包覆以減輕重量，方向盤與座椅同樣以麂皮包覆，車內所有飾板都是由黑色、陽極氧化鋁或鈦製成。
Chiron Pur Sport 採用新設計的鎂合金鍛造輪圈，具有環形葉片可幫助煞車散熱，同時提高空力性能，在行駛時可將空氣從車輪內側向外抽出並向後排氣，改善車輪外側亂流，四個鍛造輪圈共可減去 16 公斤，大幅降低簧下重量。Bugatti 還跟米其林合作開發全新的 Bugatti Sport Cup 2 R 輪胎，前輪 285/30 R20，後輪 355/25 R21，可對應新款空力輪圈，新胎的材質抓地力大幅提升，搭配強化的懸吊系統讓 Chiron Pur Sport 過彎 G 值承受能力比標準版 Chiron 提升 10%。
特別開發的底盤設定，前彈簧強度提高 65%，後彈簧強度提高 33%，減震筒阻尼也對應提升強度，camber 也調整為負 2.5 度以提升過彎操控能力。除了輪圈減輕 16 公斤，鈦合金煞車來令片推板再減 2 公斤，煞車碟盤也減掉 1 公斤，總計 19 公斤的簧下重量對車輛的操控性大有助益。除了標準四種駕馭模式，Chiron Pur Sport 新增 Sport + 模式，循跡控制系統的介入時機更晚，在乾燥賽道上可提供車身動態更大的自由度。
動力方面仍採用 8.0 升 W16 缸四渦輪引擎，輸出維持 1500 匹與 1600 牛頓米，但引擎紅線轉速比標準 Chiron 高 200rpm 達到 6900rpm，Chiron Pur Sport 最大的改變是採用新款密齒比變速箱，整個 7 速 DSG 變速箱有 80% 零件更新，齒比則加密 15%，Chiron Pur Sport 從 60km/h 加速到 120km/h 比標準 Chiron 快 2 秒，加速力道更為兇悍，不過密齒比加上大尾翼讓它的極速下降到僅 350km/h，是所有 Bugatti 中極速最低的版本。
Chiron Pur Sport 僅限量生產 60 輛，價格從 300 萬歐元起跳，預計 2020 年下半年開始生產。
責任編輯：Jerry
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