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日本輕型車(K-Car)正經歷一場精彩的市場演變。這套源自戰後、以 660cc 排氣量為上限的嚴格規範,不僅沒有限制創新,反而激發出日本車廠的設計潛能,讓小車玩出超跑氣場。本田 N-BOX 以 11 年連霸的驚人成績證明輕型車的市場實力,2026 年 3 月銷售榜更是由輕型車包辦前四名,而豐田 Yaris 則以普通車身份逆襲奪冠,展現跨級別競爭力。不過產業也面臨變局——深受車迷喜愛的 Daihatsu Copen 將於 8 月停產,象徵一個時代的終結。從銷售數據到拉力賽場,輕型車正以實力與創意重新定義日本汽車文化的價值。