Daihatsu Copen 2026年8月停產！曾亮相東京車展的概念跑車「Copen ZZ」搭1.5升引擎、寬體無頂設計超吸睛

日本大發工業（Daihatsu）旗下深受車迷喜愛的輕型敞篷跑車「Copen」，將於2026年8月正式停產。這款自2002年問世、陪伴無數駕駛人走過24年的小型敞篷車，即將走入歷史。消息一出，在日本汽車愛好者之間掀起一波懷念熱潮，不少人也趁機回顧Copen歷年來最令人難忘的特別版本——那台只在車展曇花一現的概念跑車「Copen ZZ」。

Copen ZZ 是量產車還是概念車？1.5升引擎的夢幻規格一次看

大發工業於2025年9月正式宣布，現行款Copen將在2026年8月下旬結束生產，庫存售完即停售。Copen初代車型於2002年登場，以電動開閉式硬頂設計為最大賣點，在輕型車規格的限制下，塞入了完整的敞篷機構，圓潤可愛的外型讓它從一開始就不只是代步工具，而是一台「為了享受駕駛樂趣而生」的小車。現行第二代車型於2014年推出，採用高剛性「D型框架」車身結構，並推出Robe、Cero、GR SPORT等多種外觀風格供車主選擇，讓同一台車可以呈現截然不同的個性。在Copen的歷史中，最令人津津樂道的特別版本，是2005年東京車展上公開亮相的概念車「Copen ZZ」。這款車並未量產上市，而是作為展示大發工業技術可能性的概念展示車登場。Copen ZZ的車身尺寸設定為全長3550mm、全寬1600mm、全高1260mm，比標準款更寬更低，張揚的外擴葉子板讓整體比例充滿跑車氣息。內裝方面，採用義大利品牌MOMO（原文）方向盤與Recaro（原文）真皮桶型賽車椅，在緊湊的雙人座艙內打造出相當高規格的運動氛圍。最引人注目的是動力規格：有別於一般Copen搭載的660cc渦輪引擎，Copen ZZ配備了一具1.5升直列四缸自然進氣引擎，最大馬力109ps、最大扭力14.3kgf·m，完全突破輕型車的框架限制。車名「ZZ」取自象徵「未知」的字母Z重複兩次，代表品牌探索全新領域的企圖心。

Copen ZZ的出現，在當年引發了不小的討論。一方面，它展示了大發工業在輕型車以外的跑車開發能力；另一方面，搭載1.5升引擎也意味著這款車若量產，將脫離日本輕型車（K-Car）的法規範疇，定位更接近一般小型跑車。然而，Copen ZZ最終停留在概念階段，未能走上量產之路。在Copen即將停產的此刻，這台曾讓人驚艷的展示車再度被車迷們翻出討論，成為Copen歷史中最令人惋惜的「未竟之作」。值得一提的是，大發工業在2025年東京車展（JAPAN MOBILITY SHOW）上展出了名為「K-OPEN」的新概念車，外界普遍認為這是Copen後繼車型的前身，但官方目前尚未公布量產時程。

現行款Copen確定在2026年8月停產，官方也提醒消費者，即使經銷商仍有庫存，車色、等級與選配也可能無法完全依照需求提供。想在停產前入手的車迷，留給他們的時間已經不多了。

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