馬斯克豪擲5000萬留人！特斯拉兩大將被小米挖走，歐洲市場戰火延燒！

JUKSY_HOT 2026-04-09 11:37:14 更新

特斯拉與小米的人才爭奪戰正式升溫！執行長馬斯克（Elon Musk）近期豪擲5000萬人民幣，透過股權激勵試圖鎖住核心高管，卻仍擋不住小米的「定向挖角」攻勢。從中國區總經理到上海超級工廠製造高管，再到歐洲營運負責人，特斯拉正在經歷有史以來最嚴重的人才流失潮。這場看似平靜的商業競爭，實則暗藏著電動車市場格局重塑的深層危機。

馬斯克5000萬人民幣能否鎖住人才？特斯拉高管離職潮加劇

根據美國證券交易委員會（SEC）文件，特斯拉全球高級副總裁朱曉彤近期行使股票期權，以每股20.57美元的行權價獲得2萬股特斯拉股票。按當時約360美元的市價計算，這筆股票價值高達721.18萬美元（約5000萬人民幣），成為馬斯克在人才保衛戰中最大手筆的激勵。朱曉彤自2014年加入特斯拉以來，在上海超級工廠的建設、投產到營運管理中立下汗馬功勞，堪稱特斯拉最重要的華人高管。然而，這筆巨額激勵卻未能阻止特斯拉的人才流失。2026年以來，特斯拉已有至少7位高管離職，其中包括任職17年的元老級骨幹，涵蓋財務、軟體、設計、製造、銷售等多個關鍵領域。更令人震驚的是，特斯拉現有及在研車型的初代專案負責人已全部離職。

小米的挖角策略更是精準無比。原特斯拉中國區總經理孔豔雙於3月初加入小米，現已執掌小米汽車零售業務，正值小米2026年劍指55萬輛交付目標的關鍵時刻。同時，原特斯拉上海超級工廠生產製造副總裁宋鋼也加盟小米，負責解決產能爬坡難題。這位被譽為「王牌廠長」的製造專家，正是特斯拉上海超級工廠從破土動工到產能爆發的操盤手。更進一步，小米還聘請了特斯拉前中歐交付營運高級總監迪特·洛倫茨（Dieter Lorenz），擔任歐洲交付與物流負責人，為2027年進軍歐洲市場搭建營運體系。洛倫茨在德國為特斯拉效力超過6年，經歷過特斯拉在歐洲擴建物流體系的全過程，這正是小米即將面臨的營運難題。小米在慕尼黑研發設計中心也招募了前寶馬機車部門與寶馬i系列設計負責人，全面組建熟悉歐洲市場的本土專業團隊。

這場人才爭奪背後，反映的是兩家公司截然不同的策略方向。特斯拉正將核心業務重心轉向人形機器人與無人駕駛計程車等尚未成熟的領域，而小米則聚焦於電動車的實際銷售與製造。2025年小米汽車交付量超41萬輛，2026年目標55萬輛；小米SU7銷量達258,164輛，領先特斯拉Model 3約5萬輛，小米YU7銷量更是特斯拉Model Y的兩倍以上。與此同時，特斯拉2025年歐洲新車註冊量同比下滑28%至約23.5萬輛，市場地位明顯被蠶食。小米已在德國、法國、荷蘭等地進行SU7與YU7的測試，為2027年的歐洲進軍做足準備。