中國電動車 Zeekr 7X 韓國上市在即！入門價5299萬韓圜遭嫌貴，能打贏特斯拉？

中國電動車品牌極氪（Zeekr）旗下中型電動 SUV「7X」正式叩關韓國市場的腳步愈來愈近。繼完成韓國環境部排放與噪音認證後，極氪韓國官網一度意外流出各車型的售價與配備資訊，入門款標示5299萬韓圜，最高階車型更上看6999萬韓圜，消費者之間隨即掀起一波「定價是否太高」的激烈討論。

極氪 Zeekr 7X 韓國售價流出，最高達6999萬韓圜，比 BYD 貴了多少？

根據一度在極氪韓國（Zeekr Korea）官網曝光的資訊，7X 共分三個車型：標準版（Standard）5299萬韓圜、長續航版（Long Range）5999萬韓圜、性能版（Performance）6999萬韓圜。其中，標準版搭載 Bremt 75kWh LFP 電池，長續航版與性能版則配備 CATL 的麒麟電池。配備方面，部分消費者對選配邏輯提出質疑，例如特定外裝顏色需額外加收50萬韓圜，以及21吋輪圈、第二排自動折疊功能等項目的選配方式，被認為與海外版本有所差異。對此，極氪韓國方面回應，流出的是「開發中頁面的內容」，最終售價與配備組合尚未確定，目前官網已將相關資訊設為不公開。值得注意的是，極氪 7X 的定位明顯有別於同為中國品牌的比亞迪（BYD）。BYD 今年4月以4690萬韓圜推出 Sea Lion 7 Plus 車型，主打價格競爭力；若極氪 7X 依流出價格正式上市，兩者入門款差距約609萬韓圜，最高差距則可達2309萬韓圜，極氪走的是截然不同的「溢價路線」。

業界分析，極氪能否在韓國市場站穩腳跟，關鍵在於能否說服消費者接受「中國品牌、歐系定價」的邏輯。性能版車型標配空氣懸吊、CCD 電子控制可變阻尼器，並提供 Nappa 皮革座椅、冷暖藏箱、自動車門等高階配備，試圖以產品力對標特斯拉（Tesla）Model Y 與現代 IONIQ 5。首爾江南品牌展示廳開幕時吸引逾5000人到場，顯示市場關注度不低，但「商品力夠不夠撐起這個價格」仍是外界最大的疑問。

目前極氪韓國已完成所有認證程序，預計最快下半年展開預購並正式開賣，電動車補貼金額確認後，實際消費者負擔價格才會更加明朗。官網流出的售價資訊已全數下架，最終定價與配備組合有待官方正式公布。

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