本田（Honda）旗下最上級三列座休旅車 Odyssey（奧德賽），才在2025年11月完成小改款，如今卻傳出即將在2026年度內停產的消息，一出立刻在日本車壇掀起軒然大波。據當地媒體報導，這款陪伴日本家庭超過30年的國民MPV，恐怕真的要走入歷史，讓不少準車主措手不及，紛紛湧入經銷店詢問「現在還買得到嗎」。
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Honda Odyssey停產傳聞從何而來？經銷商怎麼說？
Odyssey的故事要從1994年10月說起，初代車款以「結合廂型車寬敞空間與轎車舒適操控」的全新概念問世，是本田當年提出「Creative Mover（生活創造車）」計畫的第一號作品。當時休旅車還是相對小眾的選擇，市場主流是速霸陸（Subaru）Legacy旅行車這類產品，但初代Odyssey意外打響名號，帶動整個休旅車市場崛起，後續歷經1999年、2003年、2008年改款，直到2013年推出現行第五代車型，至今已服役超過12年，堪稱長壽車款代表。不過命運多舛的是，2021年12月本田狹山工廠關閉，日規車款一度停產，結束長達27年的國產歷史，直到2023年4月才宣布復活，改由中國廣汽本田代工進口回銷日本市場，成為首款進口反銷的本田車。
面對即將停產的傳聞，首都圈的本田經銷商透露，2025年11月才剛完成小改款，消息曝光後詢問度確實出現明顯上升，不少原本觀望的消費者擔心買不到，開始加快下訂腳步。事實上根據日本媒體報導，Odyssey近年銷售確實面臨壓力，2025年全年銷量僅約8000台，遠不如全盛時期風光，這也被外界視為停產傳聞的背景因素之一。對於長年支持這款國民MPV的老車主來說，這波消息無疑相當震撼。
目前本田官方尚未針對停產傳聞做出正式證實或否認，經銷店現場詢問熱度倒是持續升溫，想入手的消費者恐怕得把握時間盡快洽詢。
延伸閱讀
FAQ
Honda Odyssey 面臨銷售壓力是停產的主要原因。2025年全年銷量僅約8000台，遠不如全盛時期。此外，2021年狹山工廠關閉後，車款改由中國廣汽本田代工進口，成為首款進口反銷的本田車，這也反映出市場需求的變化。
目前本田官方尚未正式證實停產消息，但經銷店詢問熱度持續升溫。由於2025年11月才完成小改款，消息曝光後不少消費者擔心買不到，開始加快下訂腳步。想入手的消費者建議盡快洽詢經銷店，把握時間。
Odyssey 是本田旗下最上級三列座MPV，1994年10月推出初代車款，以「結合廂型車寬敞空間與轎車舒適操控」的概念問世。至今已服役超過30年，經歷多次改款，現行第五代車型推出於2013年，堪稱日本國民MPV代表。
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