日本日野汽車於2026年8月26日正式發表中型卡車「日野Ranger」一部改良版本，並即日起販售。此次改良針對日本物流業面臨的嚴峻駕駛人力短缺問題，從車輛機能面著手，透過引擎動力統一、安全裝備大幅擴充等措施，期望減輕駕駛負擔、提升運輸業者的營運穩定性。
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5.1升渦輪統一配置、6速手排成標準，安全科技全面升級
2026年款日野Ranger在4～9.2噸車型上，將引擎統一為5.1升直列4氣筒渦輪增壓（A05C-TE），最高輸出240PS／2300轉、最大扭力81kgm／1400轉，並以6速手排變速箱為標準配置，部分車型可選配Allison（艾里遜）6速自動變速箱。改良的核心亮點在於安全裝備的全面升級——新增「標識認識系統」成為全車標準配備，該系統透過前方攝影鏡頭自動偵測道路標誌（如速限、禁止進入等），並在儀表板上顯示，當駕駛超速時會發出警告音提醒。更進階的「標識連動型車速控制系統」與適應性巡航（Scanning Cruise II）聯動，當巡航設定速度超過法定限速時，系統會主動提示駕駛調整，駕駛只需按下方向盤按鈕確認，巡航速度便自動切換至該路段限速，大幅降低長途幹線行駛時的疲勞度與違規風險。
外觀細節也經過精心調整——後視鏡蓋從黑色改為與車身同色白色（標準仕様），夜間行駛時提升對向來車的視認性，降低會車時的碰撞風險；部分鏡框設計也進行簡化，減少駕駛視野死角。此外，新型Ranger也標配數位行車紀錄器（Digital Tachograph），進一步強化駕駛安全與合規管理。日野汽車此舉不僅回應物流業的實際需求，更代表Archion集團（日野與三菱扶桑的整合平台）推動商用車標準化戰略的第一步——三菱扶桑也將基於同一平台推出「扶桑」品牌車型，預期進一步擴大市場影響力。
日野Ranger作為日本物流業的中堅力量，此次改良透過動力系統簡化、安全科技加持，直指駕駛人力短缺的痛點，期望為運輸業者創造更穩定的營運環境。
延伸閱讀
FAQ
主要升級包括：
• 引擎統一為5.1升直列4氣筒渦輪增壓，最高輸出240PS
• 全車標配「標識認識系統」，自動偵測道路標誌並提醒超速
• 新增「標識連動型車速控制系統」，可自動調整巡航速度至法定限速
• 後視鏡蓋改為白色，提升夜間視認性
• 標配數位行車紀錄器，強化安全管理
標識認識系統透過前方攝影鏡頭自動偵測速限、禁止進入等道路標誌，並在儀表板顯示。當駕駛超速時會發出警告音。進階的「標識連動型車速控制系統」與適應性巡航聯動，駕駛只需按方向盤按鈕確認，巡航速度便自動切換至該路段限速，大幅降低長途行駛的疲勞度與違規風險。
新款日野Ranger以6速手排變速箱為標準配置，符合日本物流業的傳統需求。部分車型可選配Allison（艾里遜）6速自動變速箱，提供駕駛更多選擇彈性。此舉旨在簡化動力系統配置，降低駕駛操作複雜度。
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