豐田海力士長期缺貨,日本市場出現搶購潮。馬自達看準商機,推出全新「Bongo Brawny Van」廂型車,以 OEM 供應方式搶攻市場。這款車全長 4.7 公尺,搭載實用的滑動門設計,成為海力士的有力替代方案,引發業界關注。

馬自達 Bongo Brawny Van 是什麼?
Bongo Brawny Van 源自豐田海力士,馬自達自 2019 年 4 月起透過 OEM 供應方式販售。這款車採用全長 4695mm、全寬 1695mm、全高 1980mm 的尺寸規格,專攻海力士的「長軸距、標準寬度、標準高度」市場區隔。動力系統提供 2.0 升直列 4 缸汽油引擎(最高 136 匹馬力、最大扭力 182 牛頓米)與 2.8 升直列4缸渦輪柴油引擎(最高 151 匹馬力、最大扭力 300 牛頓米)兩種選擇,全車配備 6 速自動變速箱,可選 2WD(後驅)或 4WD 驅動方式。乘員定員 3 人(後座收納時)至 6 人,荷室長度最長達 3000mm,荷室高 1335mm、寬 1545mm,積載能力相當亮眼。
4.7m廂型車搭滑動門有何優勢?
2026 年 1 月 13 日,豐田海力士進行小改款升級至第 9 代,Bongo Brawny Van 隨之同步改良。外觀上,前後保桿、方向盤、輪圈蓋等處改為馬自達廠徽,基本車身線條與海力士保持一致。相比海力士動輒需等待數月的交期,Bongo Brawny Van 目前仍可接受訂單,成為急欲購入廂型商用車消費者的實際替代選項。馬自達自 1983 年推出初代 Bongo Brawny 後,曾於 2010 年停產,如今透過 OEM 合作方式重返市場,再次證明這款車型在日本商用車市場的持久生命力。隨著露營風潮興盛與商用運輸需求持續,Bongo Brawny Van 以平易近人的交期與豐富的動力選擇,正逐漸蠶食海力士的市場份額。這場「豐田缺貨、馬自達受惠」的市場轉移,也反映出日本商用車市場的新局面。
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