日本馬自達 Mazda Iconic SP 傳換引擎！次世代 MX-5 恐成兄弟車 轉子迷嘆氣

日本馬自達（Mazda）近期話題不斷，繼新款 CX-5 在國內市場表現亮眼之後，2023年東京車展亮相、外型驚豔全場的概念跑車 Iconic SP，又傳出可能捨棄大家期待已久的轉子引擎，改採直列四缸油電動力，甚至可能與次世代 Roadster（在台灣稱作 MX-5）成為兄弟車，這項消息讓不少轉子引擎死忠粉絲相當意外。

Iconic SP傳搭載直4油電引擎？轉子迷心涼半截

日本汽車媒體《Best Car》引述資深車評人國澤光宏的分析指出，原本外界普遍認為馬自達社長毛籠勝弘（Masahiro Moro）會為了呼應熱烈的粉絲期待，讓 Iconic SP 搭載轉子增程系統，但最新流出的美國專利申請文件卻顯示，這輛蝶翼車門、後輪驅動的雙人座跑車，動力來源疑似是縱置直列四缸引擎，版面配置類似前中置設計。報導進一步分析，這樣的配置恰好能與下一代 Roadster 共用平台，形成類似保時捷 Boxster 與 Cayman 的兄弟車關係，不過這些說法目前僅止於業界推測，馬自達官方尚未正式證實。

值得留意的是，馬自達今年稍早才安排一場聚集歷代轉子引擎車款的紀念活動，一度讓外界以為品牌真要讓轉子技術重返市場，如今傳出的直4方案反倒讓話題急轉彎。與此同時，馬自達在日本國內的整體布局也動作頻頻，2026年5月上市的新款 CX-5 銷售穩健，發售後三個月內明顯吸引20到30世代年輕客群，加上全國陸續改裝的新世代展示店，業績普遍較去年同期成長二成，顯示品牌重塑策略已見成效。

究竟 Iconic SP 最終會不會真的捨棄轉子引擎，次世代 MX-5 兄弟車傳聞是否成真，馬自達目前並未鬆口証實任何細節，全球車迷只能繼續等待更多官方消息浮出檯面。

延伸閱讀

• 吉卜力並未授權！「宮崎駿」竟變可動模型？中國工作室推出「一代宗師」人偶引發日網熱議！
• 日本公司打造超狂 1mm 微小骰子，公司員工：「這要屏住呼吸才做得出來！」
• 一拿出來就想笑！日本推出爆笑扭蛋「蘑菇零錢包」，長達 15 公分的下面才是本體？
• 【野生抓正妹❤】日本辣妹歌手全裸飆歌　網友：好想當那把吉他！