通用汽車(General Motors)執行長瑪麗·巴拉(Mary Barra)2025年的薪酬相當亮眼。美國汽車媒體整理的資料顯示,她去年的總薪酬達4820萬美元,是2014年接掌通用以來最高的一年,金額約為福特執行長吉姆·法利(Jim Farley)1670萬美元的3倍。底薪其實一毛沒漲,真正把數位推上去的,是通用一整年的股價表現。

巴拉薪酬為何暴增?底薪沒動,股價才是關鍵嗎?
數位先攤開來看:巴拉2025年的總薪酬比前一年成長61.7%,從2024年的2980萬美元跳到4820萬美元。她的底薪自2017年起一直維持在210萬美元,這次大幅加薪並非來自調薪。原文指出,薪酬創高的主因,是股票選擇權與股票獎勵的收益大約增加一倍,而這又直接連動通用去年的股價走勢。股價軌跡相當戲劇化,2025年初約在51.77美元,4月一度跌破44美元,之後強勢反彈,年底收在83美元以上。業績面也撐得住,通用2025年在美國的銷量成長6%,達到283萬輛,福特同期的銷量為220萬輛,兩家車廠差距明顯。銷量往上、股價跟著漲,執行長的薪酬自然水漲船高。
相較之下,福特執行長法利去年的總薪酬為1670萬美元,和巴拉相差一大截。美國車廠高層的薪酬向來充滿爭議,一方面領導者的收入持續攀升,另一方面實際造車的工人,加薪幅度往往只有小小幾筆。福特近年的處境也不太輕鬆,站內先前報導提到,福特2025年截至12月初已發布近150次召回,是全美車廠中最多的,通用同期則為26次。巴拉自2014年1月起擔任通用執行長,也是主要國際車廠中第一位女性執行長,這次的薪酬數位,成了外界檢視車廠高層待遇的新參考。
把數位並排來看,巴拉的4820萬美元比法利多出3150萬美元,而她的210萬美元底薪,只占總薪酬不到5%。其餘絕大部分都綁在股價上,通用股價從年初的51.77美元漲到年底83美元以上,薪酬單就跟著翻上去。
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