韓國 Hyundai Avante 第8代9月狂賣6945輛！內銷奪第3，只輸 Sorento 12輛！

現代汽車（Hyundai）第8代 Avante（海外名稱 Elantra，代號 CN8）在韓國交出亮眼成績。9月內銷數據顯示，新世代 Avante 交車6,945輛，一舉擠進韓國內銷第3名，與第2名的起亞（Kia）Sorento 只差12輛。同一時間，賽道上的 Elantra N TCR 也在 TCR 世界巡迴賽韓國站奪冠，市售與賽車兩條線同步傳出好消息。

新款 Avante 9月賣了多少？擠進銷量第3的關鍵是什麼？

新車開放預訂時，韓國網路輿論幾乎被價格話題占據。韓國汽車媒體指出，第8代 Avante 的基本價格超過2,390萬韓圜，油電版全配車型最高來到4,200萬韓圜，評論者原本認為這款國民入門房車的前景會相當坎坷。9月是出貨限制解除後的第一個完整月份，新款 Avante 交出的成績卻完全不同：8代房車交車6,945輛，若加計其他世代，Avante 整體銷量為7,305輛。9月內銷前5名依序為現代 The New Grandeur 8,898輛、起亞 Sorento 6,957輛、新款 Avante 6,945輛、起亞 Sportage 5,497輛，以及起亞 Seltos 5,042輛。其中 Grandeur 在夏季生產罷工結束後，月銷量較前月反彈逾50%，Sportage 則因購車族湧入，月增41%。

6,945輛幾乎全是純汽油版，8代 Avante 油電版的客戶交車還沒有全面展開。韓國消費者對電動化動力的需求高，油電車型過去在 Avante 整體銷量中占有相當比重，這代表現階段的數位還沒包含這一塊。賽道方面，現代宣布 Elantra N TCR 在10月2日至4日於江原道麟蹄 Inje Speedium 舉行的2026 TCR 世界巡迴賽第5站奪冠，由西班牙車手米克爾阿斯科納（Mikel Azcona）在決賽拿下第1名。這也是現代連續2年在韓國站贏得冠軍，消息於10月5日對外公布。

新款 Avante 9月以12輛之差落居第2名之後，加上油電版交車尚未全面展開，銷量仍有往上爬升的空間；賽道上，Elantra N TCR 則已連續兩年把韓國站冠軍收進口袋。

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