特斯拉（Tesla）在歐洲換了招牌。多年來因「Full Self-Driving」（FSD，全自動駕駛）這個名稱而備受批評的先進駕駛輔助系統，近一週在歐洲多國官網被改稱「Tesla Assisted Driving」，也就是特斯拉輔助駕駛。改名範圍目前僅限歐洲，背後是特斯拉正爭取歐盟整體層級的核准，而多國監管單位早就對 FSD 這個名稱表達過疑慮。

美國 Tesla 歐洲拿掉 FSD「全自動駕駛」名稱！改稱輔助駕駛衝歐盟核准

特斯拉 FSD 為什麼只在歐洲改名？

過去一週，特斯拉陸續把歐洲各市場官網上的 Full Self-Driving 換成「Tesla Assisted Driving」，西班牙、德國、瑞典、荷蘭等地都在更新名單內，各市場的線上車主手冊也同步改成新名稱。外界長年批評這個名稱容易讓人誤會：FSD 雖然是同類系統裡相當複雜的一套，卻無法在所有情境下完整自駕，也不是讓駕駛可以放手不管的功能。改名的時間點也有脈絡可循。荷蘭車輛管理機構 RDW 在經過數個月的低調測試後，於 2026 年 4 月率先點頭，讓特斯拉導入這套系統，距離這次改名大約 6 個月。荷蘭放行後，歐盟另有 7 個成員國陸續批准，包括克羅埃西亞、斯洛維尼亞、捷克、愛沙尼亞、立陶宛、丹麥與比利時，斯洛伐克預計也會很快跟進。

針對名稱，國際媒體報導指出，數個國家的安全監管機構都曾表示 Full Self-Driving 這個說法有誤導之嫌。搜尋資料顯示，德國等歐洲主管機關的疑慮在於，名稱容易讓人誤以為這是更高層級的無人自駕功能；實際上，歐洲推出的版本仍屬於 Level 2 駕駛輔助系統，駕駛人必須隨時監督，並對行車安全負完全責任。另有報導提到，比利時的一項測試發現 FSD 曾出現超速，還試圖違規超越自行車。台灣這邊，特斯拉台灣已在 6 月 16 日向車安中心遞交 FSD（Supervised）的申請文件，啟動法規審查，FSD 買斷方案也在 6 月 30 日停售，全面改採訂閱制。

歐盟整體層級的表決還在後頭，搜尋資料顯示最快要到 2026 年 12 月。在那之前，特斯拉只能靠各國逐一放行擴大版圖，已有 8 個國家核准，斯洛伐克則是預計下一個點頭的市場。


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FAQ

特斯拉在歐洲各市場官網陸續將 Full Self-Driving 改稱「Tesla Assisted Driving」。
外界長年批評「全自動駕駛」的名稱容易讓人誤會，以為是可以放手的無人自駕功能。
多國安全監管機構也認為名稱有誤導之嫌，改名同時是特斯拉爭取歐盟整體核准的一環。

歐洲推出的 FSD 版本仍屬於 Level 2 駕駛輔助系統。
駕駛人必須隨時監督，並對行車安全負完全責任，系統無法在所有情境下完整自駕。
目前也尚未取得歐盟整體層級的通過，核准仍需逐一由各成員國放行。

荷蘭車輛管理機構 RDW 在 2026 年 4 月率先點頭，是歐洲首個放行的市場。
之後克羅埃西亞、斯洛維尼亞、捷克、愛沙尼亞、立陶宛、丹麥與比利時陸續批准，目前共 8 個國家。
斯洛伐克預計會是下一個跟進的市場，歐盟整體表決則最快要到 2026 年 12 月。

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