德國性能品牌 Mercedes-AMG 在斯圖加特發表全新純電休旅 AMG GT SUV，首度以自家 AMG.EA 平台從零打造 SUV。旗艦 GT 63 採用三馬達配置，峰值輸出高達 1,153 匹馬力，0 至 60 英里加速只要 2.4 秒，同時保留 5 人乘坐與大容量電池的家庭實用性。

Mercedes-AMG GT 63 SUV 正式登場！狂榨 1153 匹馬力、2.4 秒破百英里！
    圖片來源：Mercedes Benz

AMG GT SUV 有哪些亮點？

Mercedes-AMG GT SUV 是品牌繼純電 AMG GT 4 門轎跑後，再度採用 AMG.EA 架構打造的新作，也是 AMG 首款完全自主開發的 SUV。過去品牌多半在既有 Mercedes-Benz 車型基礎上強化性能，這次從平台、動力到車體設定都由 AMG 主導，目標很明確，就是讓大型電動休旅也能擁有跑車等級的反應。車系分為 GT 53、GT 55 與 GT 63，其中 GT 63 搭載前 1 後 2 的三具軸向磁通馬達，峰值輸出達 1,153 匹馬力，持續輸出也有 711 匹。即使車重超過 2.5 噸，0 至 60 英里加速仍可在 2.4 秒完成，直接跨進多數超跑的性能範圍。

電池部分提供 106 kWh 與 128 kWh 兩種選擇，大電池版本最長續航可達 434 英里，約 699 公里，並支援最高 710 kW 直流快充，原廠表示 10% 充至 80% 最快約 12 分鐘。為了壓住龐大車重，GT 63 還搭載 AMG Active Ride Control+ 主動懸吊，透過三段式氣壓彈簧與液壓系統抑制側傾、俯仰。Mercedes-AMG 也沒打算讓電動車只剩安靜加速。車內加入模擬 V8 聲浪、模擬換檔回饋與座椅震動，試圖保留高性能車應有的情緒價值。GT 63 的售價與台灣導入計畫尚未公布，不過這台 1,153 匹電動 SUV 已經替高性能休旅市場丟下一記重拳。

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FAQ

Mercedes-AMG GT SUV 最強的 GT63 版本最高輸出 1,153 匹馬力，數字足以讓部分超跑相形失色。
根據 SERP 資訊，頂規 GT63 的最大馬力也有報導指出達 1,169 匹，兩者數值不一，實際規格仍以官方公布為準。

AMG GT SUV 是繼今年稍早推出的電動 AMG GT 四門轎跑之後，另一款純電車型。
兩款車共用 AMG 專屬的 AMG.EA 電動架構，不同的是 SUV 車型擁有更多車室空間，也提供更大的電池選項。

是的，這是 AMG 首款完全由自家打造的休旅車，並非從既有 Mercedes-Benz 平台改款而來。
整體設計從一開始就以高性能為出發點，同時兼顧豪華家庭休旅應有的空間與實用性。

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