賓士（Mercedes-Benz）電動C-Class家族再添新成員！繼今年4月發表首款純電C-Class「C 400 4Matic electric」後，原廠現在推出更平價的入門版本「C 300 electric」，雖然馬力與電池容量都縮水，但續航表現卻幾乎跟高階版本打平，讓人不禁好奇，這台新車是不是讓C 400瞬間變得多此一舉？
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C 300續航力逼近C 400 差距僅一次充電時間
根據賓士官方公布的規格，C 300 electric同樣搭載雙馬達與4Matic四輪傳動系統，最大扭力維持在800牛頓米不變，但馬力從C 400的482匹降到416匹（422 PS／310kW），0到時速100公里加速也從4.0秒略降至4.5秒。電池容量則從94千瓦時縮減為85千瓦時，不過WLTP測試續航僅從762公里降到690公里，差距並不算大。充電表現上，C 300最大充電功率為320千瓦，比C 400的330千瓦略慢，但10分鐘快充可補回290公里續航，跟C 400的325公里相比也算相差不遠。
這樣的規格配置讓外界開始討論，究竟消費者該選擇馬力更強、售價較高的C 400，還是選擇性能相近、荷包更有感的C 300。根據原廠公布的德國市場定價，C 300比C 400便宜約5500美元，對於不追求極致加速表現的買家來說，等於用更划算的價格就能拿到幾乎同等的續航實力。若想要氣壓懸吊、副駕娛樂螢幕或大尺寸輪圈等配備，兩款車型都得額外加選配，這部分並沒有因為車型等級不同而有太大差異。
值得一提的是，賓士後續還會推出售價更親民的後驅版本車型，等於純電C-Class產品線將愈來愈完整。相較於C 400主打極致性能，C 300 electric明顯瞄準的是想兼顧荷包又不想犧牲太多續航力的消費族群，這場入門與旗艦之間的規格拉鋸戰，接下來想必會持續是純電中型房車市場的熱門話題。
FAQ
C 300 electric馬力416匹、電池85kWh，C 400則是482匹、94kWh。續航力差距不大（690km vs 762km），但C 300便宜約5500美元。若不追求極致加速，C 300性價比更高；若要最強性能則選C 400。兩款都配雙馬達4Matic四輪傳動。
WLTP測試續航為690公里，最大充電功率320千瓦。10分鐘快充可補回290公里續航，充電速度與C 400相差不遠。對日常通勤和中長距離旅程都能應付，是同級電動房車中的優異表現。
是的，賓士後續還會推出售價更親民的後驅版本，讓純電C-Class產品線更完整。從入門到旗艦車型逐步擴充，滿足不同消費族群的需求，預期將成為純電中型房車市場的熱門話題。
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