法國 Peugeot E-T16 概念車三馬達 805 匹馬力！執行長鬆口明年造得出來，百公里加速 2.5 秒！

寶獅（Peugeot）上週在巴黎亮相的 E-T16 概念車，除了外型搶眼，還有三顆電動馬達、805 匹馬力的驚人規格。概念車多半停在造型展示階段，寶獅這次卻放話，這輛車有機會真正走進市場，而且不必大費周章。寶獅執行長 Alain Favey 在接受英國汽車媒體專訪時直言，E-T16 是以斯泰蘭蒂斯（Stellantis）的新平台 STLA One 打造，技術上完全做得到，甚至明年就能生產。以下整理這輛概念車的背景、規格與執行長的說法。

寶獅 E-T16 概念車有哪些規格？真的能量產嗎？

E-T16 的出發點是紀念。寶獅在 1985 與 1986 年拿下 WRC 冠軍，今年剛好滿 40 年，這輛概念車便從當年那台傳奇拉力賽車汲取靈感，再改造成一輛超高性能掀背車，定位與雷諾（Renault）的 5 Turbo 3E 相近。法國媒體稱它是 205 T16 的回歸，只是少了引擎聲浪：原版 205 T16 搭載中後置 1.8 升渦輪引擎與四輪驅動，E-T16 則改採純電動力，沒有汽油，也沒有渦輪。規格是最大亮點，後軸配置兩具電動馬達、前軸一具，三具馬達合計輸出 805 匹馬力，從靜止加速到時速 100 公里只要 2.5 秒。至於能不能量產，Favey 的答案相當樂觀。他指出，E-T16 使用的 STLA One 是斯泰蘭蒂斯今年稍早發表的全新全球模組化架構，可支援超過 30 款純電、油電與燃油車型，並由寶獅率先採用。有了共通平台，造出這輛車不成問題。他說：「我們做得出來。這輛車以 STLA One 為基礎，新一代 e-208 有很多零組件能用上。我們可以照各位在這裡看到的樣子直接生產，明年就能造出這輛車，走著瞧。」他還補充：「某種程度上這比較容易，就是做一輛讓人作夢、但同時也是我們造得出來的車。至少這是我們造得出來的車，技術上可行。」

對手的動向，讓這番話更有討論空間。雷諾的 5 Turbo 3E 是馬力高達 550 匹、限量生產的高性能掀背車，這個法國品牌近年一直走熱血路線，電動車常被形容成沒有個性的家電，雷諾卻偏要做出有味道的作品。有汽車論壇的討論把 E-T16 視為 5 Turbo 3E 的可能對手，兩款車都把拉力賽時代的經典車名，換成電動動力重新端上檯面。斯泰蘭蒂斯集團這陣子在歐洲動作頻頻：旗下 Jeep 宣布 Renegade 將以新世代身分回歸歐洲，Opel 為改款後的 Astra 推出入門等級 Start，集團持有部分股權的零跑汽車（Leapmotor）也帶來小型純電掀背車 B03。放在這串產品布局裡，E-T16 是少數同時搬出賽車血統與三馬達動力的一款。Favey 結尾那句「走著瞧」也留下伏筆：目前是「能造」，還不是「確定要造」，已公開的談話內容裡，也沒有提到售價與量產規模。

把兩款法國電動小鋼砲擺在一起看，雷諾 5 Turbo 3E 是 550 匹馬力、已進入限量生產的車款，寶獅 E-T16 則以 805 匹馬力、百公里加速 2.5 秒的紙面數位，高出對手 255 匹馬力，只是一邊已經開始生產，另一邊仍是概念車。

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