賓士(Mercedes-Benz)於 2026 年 4 月 20 日正式發表旗下最暢銷車系 C-Class 的史上首款純電版本,以「全新電動 C-Class」之姿登場。這款車不僅是 C-Class 系列的重大里程碑,更代表賓士正式向中型豪華電動車市場宣戰。搭載 94kWh 電池組,WLTP 標準最大續航距離達 762km,並首度匯入自家次世代作業系統 MB.OS,集結頂尖科技於一身。

賓士純電 C-Class 規格有多狂?
動力方面,最高階車型「C 400 4MATIC」配備雙馬達四輪驅動,系統總輸出達 490PS、扭力 800Nm,靜止加速至時速 100km 僅需 4.0 秒。充電技術同樣亮眼,採用 800V 高壓架構,支援最高 330kW 超急速充電,僅需 10 分鐘即可補充約 325km 的續航里程。外觀設計上,車頭採用由 1,050 個發光點陣組成的「圖示格柵」,搭配流線型跑車化車頂線條與充滿力道的輪拱造型,開鎖或充電時還會觸發專屬動態燈光演出。空力表現同樣出色,風阻係數(Cd 值)達到 0.22,位居同級車頂尖水準,有助於提升長途行駛的電耗效率。選配的「數位燈光(DIGITAL LIGHT)」系統透過微型 LED 技術,在照明範圍擴大約 40% 的同時,能源消耗最多可降低 50%。車軸距較燃油版延長 97mm,達到 2,962mm,前排腳部空間也因此增加 12mm。

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續航、AI、充電全面解析
車內科技配備同樣令人驚艷。選配的 MBUX 超大螢幕(MBUX Hyperscreen)橫跨整個儀表板,寬度達 39.1 吋,採用矩陣式背光技術與獨立調光分割區,可同時為駕駛提供清晰資訊,並讓副駕享有個人化娛樂體驗。AI 助理方面,車輛整合了 ChatGPT-4o、微軟 Bing 與 Google Gemini 三大平台的「多 AI」架構,搭配具備記憶功能的 MBUX 虛擬助理,能應對複雜對話指令。全景車頂「天空控制(Sky Control)」內嵌 162 顆星點燈,可與車內氛圍燈聯動,呼應賓士一貫的「歡迎回家(Welcome home.)」設計哲學。面對 BMW i3 的強力競爭,賓士此番反擊火力十足,但外界也注意到,BMW i3 的電池容量仍略勝一籌,賓士預計明年推出的後輪驅動版本將以「約 800km」為目標,屆時兩強之爭才算真正進入決戰階段。新格柵設計在全球車迷間已引發激烈正反討論,而 762km 的續航數位、10 分鐘補充 325km 的超快充能力,以及三大 AI 系統同堂的車載科技,讓這款純電 C-Class 在帳面規格上相當具有說服力。
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