賓士(Mercedes-Benz)旗下高性能部門 Mercedes-AMG 於 2026 年 4 月正式在歐洲發表改款 GLE 53 系列,推出「GLE 53 4MATIC+」與「GLE 53 HYBRID 4MATIC+」兩款車型,分別採用 48V 輕油電與插電式混合動力(PHEV)兩套截然不同的電動化技術,在強化性能的同時兼顧效率與越野能力,是 GLE 家族迄今規格最強的一次升級。

賓士 GLE 53 改款兩套動力差在哪?規格亮點一次看清楚
兩款車型的核心都搭載排氣量 3.0 升的直列六缸引擎「M256 EVO」,最大輸出 330kW(449hp)、最大扭力 600Nm,並針對缸頭設計、進氣凸輪軸及進氣系統進行全面優化,排氣渦輪增壓器也重新調校,洩壓值設定在 1.5bar。入門的 GLE 53 4MATIC+ 採用 48V 輕油電系統,透過整合式啟動發電機(ISG)額外提供 17kW(23hp)的短暫加速輔助,電動輔助壓縮機出力也從舊款的 5.0kW 提升至 7.5kW,油門反應更為即時;超增壓模式下可在 10 秒內將扭力推升至 640Nm。至於旗艦的 GLE 53 HYBRID 4MATIC+,則在同一具引擎基礎上加入 135kW(184hp)的電動馬達,系統總輸出達到 430kW(585hp),最大系統扭力高達 750Nm,動力數位直逼純種性能車。外觀方面,改款 GLE 同步匯入品牌最新家族化設計語彙,內裝則配備雙 12.3 吋螢幕組成的寬螢幕駕駛艙,搭載 MBUX 2.0 多媒體系統,整體質感與科技感均大幅提升。

除了動力升級,此次改款的 GLE 53 系列也符合下一世代 EU7 排放法規要求,在性能與環保之間取得平衡。標準版 GLE 車系同步進行小改款,車身尺碼維持全長 4,925mm、全寬 2,020mm、全高 1,780mm 的中大型 SUV 格局,標配 7 人座設定,並提供電動調整第二排座椅。內裝材質方面,部分車型採用名為 ARTICO 的高質感人工皮革,觸感細膩且耐用性高,搭配精緻縫線工藝,整體豪華感不輸真皮配置。目前此次發表以歐洲市場為主,台灣市場的引進時程與售價尚未有官方公告。

GLE 53 HYBRID 4MATIC+ 的 585hp 系統輸出,是 GLE 家族有史以來最高的動力數位,比上一代旗艦版本足足提升超過百匹,PHEV 版本同時兼具電動行駛模式,在性能與日常使用效率之間提供了更大的彈性空間。
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