2020 世界新車大展正式開幕，先前有為各位讀者帶來「觀展前必須先知道的 4 件小事」相關報導，其中「電動車」趨勢大漲便是此次車展中的重點之一，許多車廠紛紛祭出最新的電動車款，而「三芒星」Mercedes-Benz 旗下首輛電動車型 EQC 想必對眾多車迷而言，更是不可忽視的一大亮點。
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童年回憶「戰鬥陀螺」近年再度掀起熱潮，就連玖壹壹成員春風也徹底淪陷！近日有網友分享，春風現身與一群小朋友一起玩戰鬥陀螺，不僅玩得超投入，近日還在《果子貍》Podcast 中透露自己為了比賽特地訂做了 3 顆不鏽鋼陀螺，在 Threads 上 ...2026-07-20 -
買車除了考量外型、配備與品牌，耐用度往往才是決定長期持有成本的關鍵。美國權威評測機構《消費者報告》（Consumer Reports）近日公布最有機會行駛超過 40 萬公里的車款排行榜，引發全球車迷關注。 ...2026-06-22 -
馬自達（Mazda）在2026年5月31日於長野輕井澤舉辦的「輕井澤車迷聚會2026」上，正式發表全新塗裝色「鋅綠金屬」（ジンククロメートプライマー），並宣布將從馬自達跑車（ロードスター）軟頂版及RF版開始順次導入。這是現行第4代跑車首度採 ...2026-06-01 -
賓士 AMG（Mercedes-AMG）最新推出 GT 4 門電動掀背車，三馬達配置搭載軸向磁通馬達技術，最大馬力突破 1,100 匹，在核心規格上全面超越保時捷（Porsche）Taycan。這台電動車還搭載模擬 V8 引擎聲浪系統，試圖 ...2026-05-28 -
日本輕型車（Kei Van）市場再添新話題。鈴木（Suzuki）旗下經典箱型小廂車 Every 近期完成小改款，不僅外觀煥然一新，車內科技與安全配備也同步升級。最吸引人的是入門款 Every PA 維持手排變速箱設定，起跳售價僅約8,400 ...2026-05-25 -
豐田（Toyota）宣布全新電動個人移動工具「LAND HOPPER」將於 2027 年春季以後正式開賣，最大亮點是駕駛者無需持有任何駕照即可合法操作。這對高齡族群、學生族或不擅長考照的消費者大幅降低使用門檻，消息一出在交通與科技圈掀起廣泛 ...2026-05-21 -
曾經在日本車壇掀起滔天巨浪的旅行車（ステーションワゴン），如今已成為市場上的稀有物種。從1960年代初次登陸日本，到1990年代的黃金時期，旅行車一度被視為結合房車性能與實用性的完美選擇。然而，隨著SUV與跨界車型崛起，這類兼具優雅與機能性 ...2026-05-19 -
日本的輕型車（K-Car）規範誕生於二戰結束後，原本只是為了讓大眾負擔得起代步工具、同時適應日本狹窄街道與密集城市而設計的實用政策。然而幾十年下來，這套嚴格的規格限制——車長不超過 3.4 公尺、車寬不超過 1.48 公尺、引擎排氣量上限 ...2026-05-15 更新 -
英國越野車品牌英力士（INEOS）旗下的 Grenadier 車系，近日正式推出全新旗艦版本 Trailmaster X，這款新車型將品牌旗下兩款最受歡迎的車型配備合而為一，主打在不犧牲越野能力的前提下，同步提升車室豪華質感。Trailma ...2026-05-14 -
凌志（Lexus）旗下熱門中型休旅 NX 的改款原型車，近日首度遭媒體諜照捕捉，外觀設計出現重大變化。最受矚目的是，原本被視為凌志品牌象徵的「L 字型 LED 日行燈」在原型車上完全不見蹤影，取而代之的是兩條水平 LED 燈條，風格與 To ...2026-05-14 -
鈴木（Suzuki）新年式 Jimny 據經銷端消息，最快今年 7 月在台上市，單色版售價預計 90.9 萬元、雙色版 91.9 萬元。此次升級重點集中在主動安全，導入全速域 ACC 主動車距巡航控制，補足台灣版長期被車迷詬病的 ADAS ...2026-05-05
作為電能子品牌 EQ 首部量產車款，此次 EQC 帶來 EQC 400 4MATIC ELECTRIC ART 及 EQC 400 4MATIC 運動版 2 種不同車型，前者配備標準 20 吋十輻式輕合金輪圈，後者則是採用 AMG Line 外觀套件，結合 EQC 的前衛和 AMG 的動感基因；外觀上皆承襲 Mercedes-Benz 的經典元素，擁有與品牌旗下豪華休旅 GLC 相同的軸距規格，並加入不少 EQC 的專屬設計，如車頭亮黑水箱護罩，以及上緣之極線式 LED 光條。頭燈專屬設計搭配湛藍元素，散發出濃厚的科技未來感。
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內裝方面，此番 EQC 亦導入專屬鋪陳，搭配玫瑰金冷氣出風口等飾件，以及雙 10.25 吋高解析度螢幕顯示，另外還內建 EQC 專屬的 MBUX 多媒體系統與 Mmc 互聯功能，除了有「 Hey，賓士 ! 」的聲控技術服務之外，更能藉由手機與車輛進行連線，從中得知如胎壓狀況、電量等即時資訊，甚至還能實施遠端操作車輛解鎖，幫助車主節省更多時間。
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緊接著來到大家最關心的動力性能部分，儘管作為品牌旗下首款電動車型，其技術的展現仍絲毫不馬虎，在前、後軸皆配置一具電動馬達所組成的主動式四輪驅動系統，由 80 kWh 的鋰電池組提供動能，擁有最大馬力 408 匹及最大扭力 760 Nm 的優秀輸出，0 至 100 公里加速也僅需 5.1 秒內即可完成，極速為時速 180 公里。不僅如此，透過 110 kW 直流電充電設備進行充電，從 10% 至 80% 只需要花 40 分鐘的時間，續航力更可高達 471 公里。
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值得一提的是，這次 2020 世界新車大展中，Mercedes-Benz 特別打造出充滿未來科技感的智能概念城市「Future is Now」，大膽突破傳統車展形式，以「未來」為核心，呈現出 2030 年的台北，同時亦表達 Mercedes-Benz 對未來移動的願景；在這座概念城市裡面，包含如「A-Mart無人商店」、「市民金融所」、「me café」及「精品區」等未來設置，參展者們可化身為「市民」體驗其未來生活模式；除此之外，他們還特別將 Vision EQ Silver Arrow 與 Concept EQA 兩款概念車從德國空運來台，替整個展區添增不少未來科技感的氣息。
目前全新 EQC 400 4MATIC ELECTRIC ART 與 EQC 400 4MATIC 運動版已經正式在台開賣，價格分別為新台幣 330 萬以及新台幣 350 萬元起；總結來說，EQC 各方面表現皆算傑出，想必會對當前台灣電動車市場龍頭 Tesla 有一定的威脅地位，當然，Tesla 有的是其品牌多年累積的聲望，面對各家電動車的衝擊，相信他們未來亦有對策迎接挑戰。有興趣的讀者不妨在底下留言分享你的看法，另外亦可查看「引擎聲浪太逼人！最新瑞典神獸 Koenigsegg Jesko 實測影片曝光，車迷：這就是戀愛的感覺⋯」最新車訊。
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