法國CITROËN 2CV Fourgonette 廂型車巴黎車展亮相！車廠稱「熱情計畫」未確認量產！

巴黎車展上的雪鐵龍（Citroën）2 CV 概念車，除了四門家用掀背版之外，還多了一位家人。雪鐵龍在展場推出 2 CV 廂型車概念，重新詮釋1951年至1978年間生產的經典 2CV Fourgonette 商用小貨車。車廠把這輛車形容為「熱情計畫」，目前並未確認是否投入生產。2026年巴黎車展自10月12日起展出至10月18日，睽違36年回歸的純電 2CV 是展場焦點，這輛廂型車則是同一個家族裡另一條值得留意的支線。

2CV Fourgonette 廂型車長什麼樣？會量產嗎？

這輛矮短的商用車，把新款純電 2 CV 掀背概念車的前半部，接上一個方正的貨箱，原本的後座被拆掉，換成更大的載貨空間。貨物可以從對開式後門裝載，也能從車側可向上掀開的面板放入，使用方式比一般小型掀背車靈活許多。原版 2CV Fourgonette 從1951年生產到1978年，不少倖存車輛直到進入新千年之後，仍在法國各地替店家與小生意跑腿載貨。純電 2 CV 掀背版的量產版預計2028年問世，目標售價壓在1萬5000歐元以下。廂型車概念目前沒有類似的時間表，雪鐵龍只強調這是一個出於熱情的專案。不過從車款的定位與歷史淵源來看，要說它完全沒有機會獲得公司點頭，也不太容易。原版車款的生命週期長達27年，在法國商用車的記憶裡占有一席之地，新版若真的走向量產，也算是替這段歷史接上續集。

雪鐵龍現有的 ë-Berlingo 已是歐洲相當常見的廂型車選項，但在趣味感與情感連結上，遠不及復古造型的 Fourgonette。價格也是重點，目前最便宜的 ë-Berlingo 要價逾2萬4000歐元，而 2 CV 掀背版預計只要約1萬5000歐元，廂型版如果走上量產，定價有機會更親民。想守住這個價格目標，勢必得在小容量的電動系統上有所取捨，主打城市短程運送與日常接駁，而不是長途載重。同一屆車展上，飛雅特（Fiat）也預告了 Multiplay 概念車，主打結合皮卡載貨實用性與 SUV 乘坐舒適度，可見法國與義大利車廠都在用懷舊車名，替實用車款重新找賣點。

把價格並排來看，差距相當明顯：ë-Berlingo 起跳價逾2萬4000歐元，2 CV 掀背版目標約1萬5000歐元，廂型版若真的推出，只會落在這個區間附近或更低。掀背版已確定在2028年變成量產車，Fourgonette 則停在概念車階段，雪鐵龍沒有給出任何生產時間點。

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