飛雅特(Fiat)為即將登場的巴黎車展釋出新概念車預告,車名定為 Multiplay,官方形容這款作品結合皮卡的載貨實用性與 SUV 的乘坐舒適度。預告圖中的側面圖形,同時向 1956 年與 1998 年兩代 Multipla 致敬。Multipla 在飛雅特的歷史上相當特別,第一代是以 600 為基礎的六人座車型,1998 年登場的第二代則生產到 2010 年,被 Car Scoops 形容為該品牌最兩極的車款。名字如今再度現身,新車卻不是廂型車,而是換上 SUV 兼皮卡的新身分。Stellantis(斯泰蘭蒂斯)集團預計在這屆巴黎車展帶來多款概念車,Multiplay 正是其中之一。目前官方只釋出一張聚焦橢圓形嵌飾的預告,整體造型尚未曝光,完整樣貌預計在巴黎車展首度亮相。

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Fiat Multiplay 是什麼車?為什麼要用 Multipla 這個名字?
從 Car Scoops 的報導來看,這支預告揭露的資訊相當有限。畫面焦點是一塊橢圓形嵌飾,推測位在車身側面,上頭有現代感的黑色紋路,以及一塊與車身同色的區域,區域內疊著兩代 Multipla 的剪影。官方沒有放出車頭、車尾或車內的任何細節,外型走向目前只能從這塊嵌飾與文字說明去拼湊。飛雅特把 Multiplay 定位為「全新的移動概念」,並強調它將「靈活、親民且極具實用性」,創新之處在於重新想像空間、自由與共享的日常生活。比較特別的是車身型式的描述:官方指出,這款車結合皮卡的開放式載貨空間與戶外多用途性,以及 SUV 的舒適與彈性,兩種配置還能透過「巧妙的機構」,在「幾個動作」之內互相切換。至於機構如何運作、切換的是車廂還是後半部車身,預告中沒有交代。名字的來歷同樣是看點。依搜尋資料,Multipla 最早用在 1956 年、以 FIAT 600 為基礎打造的 600 Multipla,配備三排六人座;1998 年至 2010 年生產的第二代(Type 186)同樣是六人座,以 Bravo/Brava 為基礎。Car Scoops 特別點出,Multiplay 與這兩代前輩不同,並非廂型車,也跟微型 MPV Multiplina 沒有關係。後者先前由飛雅特透露,車身尺碼將接近 1957 年的初代 Fiat 500,車長控制在 3 公尺以內,作為對照,目前 Topolino 的車長僅 2.53 公尺。如此一來,Multipla 這個名號在飛雅特手上,同時出現了小型都會車與皮卡 SUV 兩種截然不同的走向。
概念車的身分並不代表只是展場裝飾。飛雅特暗示 Multiplay 有可能推出量產版,並表示它有機會開創全新的車型類別;Car Scoops 的標題更提到,這款車可能擴充飛雅特的「平價家庭交通工具陣容」。換句話說,皮卡與 SUV 的混合體,被擺在親民、家用的產品脈絡裡,而不是走小眾玩具路線。量產與否,目前只有這層暗示,價格、動力與尺寸都沒有公布任何數位。舞台方面,第 91 屆巴黎車展將在 10 月 12 日至 18 日於巴黎凡爾賽門展覽中心(Paris Expo Porte de Versailles)舉行。Stellantis 預計在 4 號館設置超過 5000 平方公尺的展位,集結 Alfa Romeo、Citroën、DS、Fiat、Lancia、Leapmotor、Opel、Peugeot 8 個品牌、逾 60 輛車款,首發名單包括 Lancia Gamma、DS N°7、Leapmotor B03 與旗艦 SUV D19。同集團的愛快羅密歐(Alfa Romeo)也已將神祕概念車定名為 Cuorerosso,同樣預定在巴黎公開。飛雅特近年在復古命名上並不陌生。Grande Panda 以 1980 年代初代 Panda 為設計靈感,搭載油電與純電雙動力系統,官方預告 2026 年春季進軍日本市場。放眼整個車壇,2026 年也有三菱(Mitsubishi)宣布 Pajero 於今秋發表、日產(Nissan)在北京車展亮相 Terrano PHEV 概念車,並表示量產版將在 1 年內推出,老車名重返舞台的案例接連出現。至於 Stellantis 本身,集團 2025 年上半年淨虧損 23 億歐元,2024 年同期則是 56 億歐元淨利,今年巴黎車展的大規模陣容,便是在這樣的財務背景下登場。
時間表已經很明確:巴黎車展 10 月 12 日為媒體日,10 月 13 日至 18 日開放一般民眾入場,Multiplay 預計就在 Stellantis 的展位首度亮相。距離開幕約 10 天,目前能確認的只有兩點:SUV 與皮卡配置可在幾個動作內互換,以及造型向 1956 年與 1998 年兩代 Multipla 致敬。實車外型、機構運作方式與尺寸,預告中均未提及。
延伸閱讀
FAQ
Fiat Multiplay 是飛雅特即將在巴黎車展亮相的新概念車,結合皮卡的開放式載貨空間與 SUV 的舒適性。最特別的是它能透過巧妙的機構設計,在幾個動作內切換皮卡與 SUV 兩種配置,創造全新的移動概念,強調靈活、親民且極具實用性。
Multipla 是飛雅特的經典車系名號,最早出現在 1956 年的 600 Multipla(六人座廂型車),第二代則生產於 1998 至 2010 年。新的 Multiplay 概念車透過名字致敬這兩代前輩,預告圖中的側面設計同時向兩代 Multipla 致敬,延續品牌的歷史傳承。
根據官方暗示,Multiplay 概念車有機會推出量產版本,並可能開創全新的車型類別。飛雅特將其定位在「平價家庭交通工具陣容」中,意味著這款皮卡 SUV 混合體未來可能成為親民家用車型,而非小眾玩具。完整細節將在 10 月 12 至 18 日的巴黎車展首度亮相。
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