義大利車廠愛快羅密歐（Alfa Romeo）以鮮明造型、駕駛感與跑車血統聞名，但面對近年車室被大尺寸螢幕主導的趨勢，品牌顯然不想隨波逐流。產品主管丹尼爾基亞里（Daniele Chiari）在 2026 巴黎車展直言，現在各品牌內裝愈來愈像，愛快羅密歐要替座艙「排毒」。

愛快羅密歐 Alfa Romeo 受夠大螢幕！直批：「大螢幕公式太膩！」
    圖片來源：Alfa Romeo

愛快羅密歐為什麼受夠大螢幕？

丹尼爾基亞里在巴黎車展受訪時，直接點出當前新車內裝的制式化問題。他形容，不同品牌的座艙幾乎都遵循同一套公式：一塊小螢幕、一塊大螢幕、兩個杯架，再配上平坦的中央鞍座。科技配備雖然愈堆愈多，卻也讓不少車款失去原本應有的辨識度。他表示，愛快羅密歐不希望繼續複製這種配置，目標是讓內裝回到更具個性與情感連結的方向。品牌提出「替座艙排毒」的說法，並非完全拒絕數位科技，而是反對把一塊平板直接立在中控台上，就當成車室設計的全部答案。

這套想法已透過 Cuorerosso 概念車具體呈現。車內搭載名為 Magma Display 的顯示介面，將數位資訊整合進中控檯表面，而非額外立起傳統平板式螢幕。概念車也運用更強烈的駕駛導向布局與材質，試圖讓科技退到輔助位置，將視覺焦點重新交還給駕駛者與座艙本身。Cuorerosso 並不會直接量產，愛快羅密歐也尚未承諾將可動式儀表等激進設計帶進市售車。不過官方明確表示，這款概念車將預告品牌未來設計語言，從 2028 年起影響每一款新世代愛快羅密歐。至於哪些元素會真正落地，仍要等待量產車陸續揭曉。

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FAQ

愛快羅密歐產品主管 Daniele Chiari 認為，現在多數車廠的內裝愈來愈相似，大多是一塊超大中控觸控螢幕、一塊駕駛資訊螢幕、兩個杯架搭配平坦中央置物台。
品牌希望為座艙「排毒」，走出與競爭對手不同的設計路線，以突顯自身特色。

Cuorerosso 是愛快羅密歐在 2026 年巴黎車展亮相的全新概念車。
Chiari 透露，這款概念車預告的部分技術，之後會實際應用在未來的量產車上，因此座艙方向可視為品牌下一步的參考藍本。
至於哪些設計會先導入、哪一款車先搭載，目前資料尚未提及。

根據報導，愛快羅密歐的方向是減少對大螢幕的依賴，並在概念車中展示相關技術。
搜尋結果提到其技術特色包括以觸感實體控制為主，以及平時隱藏、需要時才亮起的顯示設計（Magma Display）。
不過具體量產細節仍需等品牌正式公布。

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